
Η εταιρεία τακτικών γραμμών Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), η οποία κατέχει το 31% των μετοχών της ΟΝΕ (Ocean Network Express), ανακοίνωσε τη δημιουργία νέου τμήματος εντός της εταιρείας, το οποίο θα εστιάσει σε επιχειρηματικές πρωτοβουλίες και έργα που προωθούν την απανθρακοποίηση. Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανακοίνωση, το εν λόγω τμήμα αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του από την 1η Απριλίου 2021.
Ανταποκρινόμενη τόσο στην αυξανόμενη απαίτηση για απανθρακοποίηση και ανθρακική ουδετερότητα από μέρους των επιχειρήσεων, μέσα από έργα που μεταξύ άλλων προωθούν τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ενεργειακή μετάβαση, η “Κ” Line προέβη προκαταβολικά στη δημιουργία του Carbon Neutral Promotion Group (ομάδα προώθησης ανθρακικής ουδετερότητας), προκειμένου να διευκολύνει την προσπάθεια για μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τόσο εντός του ομίλου της “Κ” Line όσο και μεταξύ των επιχειρήσεων που συνεργάζεται.
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η “K” Line, σύμφωνα με την ανακοίνωση, θα συνεχίσει να συνεισφέρει στην αναβάθμιση της ευημερίας της ανθρωπότητας, στοχεύοντας στην πραγμάτωση μιας βιώσιμης κοινωνίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η “Κ” Line, στο πλαίσιο των προσπαθειών για τη μείωση των εκπομπών και την αναβάθμιση της αποτελεσματικότητάς της, έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες το τελευταίο διάστημα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η αναθεώρηση του περιβαλλοντικού οράματος της εταιρείας έως το 2050 τον περασμένο Ιούλιο, βάσει του οποίου η “Κ” Line θα στοχεύσει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 50% έως το 2030 (σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2008), ξεπερνώντας έτσι ακόμα και τον στόχο που έχει θέσει ο ΙΜΟ.
Παράλληλα, η “Κ” Line συμμετέχει στην πρωτοβουλία International Windship Association (IWSA), που διερευνά την αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας για την πρόωση των πλοίων, ενώ έχει ανακοινώσει τη δοκιμαστική λειτουργία εγκατάστασης που δεσμεύει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα πάνω στα πλοία της καθώς και τη συνεργασία με την εταιρεία τεχνολογίας (ΑΙ) Bearing για τη χρήση συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, προκειμένου να βελτιστοποιηθούν η απόδοση και η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας των πλοίων της και κατ’ επέκταση να μειωθούν τα αέρια του θερμοκηπίου που εκπέμπουν.
Φωτό: klpl.com.sg
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ