
O παγκόσμιος διαχειριστής τερματικών Dubai Ports World (DPW), όπως μεταδίδει το Gulf Business, ανακοίνωσε ότι κατά το δ΄ τρίμηνο του 2020 διαχειρίστηκε αθροιστικά στα τερματικά που διαθέτει ανά τον κόσμο 19,1 εκατ. TEUs. Αντίστοιχα, συνολικά για το οικονομικό έτος 2020, ο ακαθάριστος όγκος διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων στα τερματικά της εταιρείας ανήλθε στα 71,2 εκατ. TEUs.
Ειδικότερα, σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2019, η DPW σημείωσε αύξηση στα διακινηθέντα εμπορευματοκιβώτια της τάξης του 7,6%, ενώ σε ετήσια βάση η συνολική διακίνηση παρέμεινε σταθερή σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Κατά το δ΄ τρίμηνο του 2020, η αύξηση του ακαθάριστου όγκου εμπορευματοκιβωτίων που σημειώθηκε οφείλεται κυρίως στην πολύ καλή απόδοση των τερματικών στην Ινδία (Μundra), στην Ευρώπη (London Gateway, Ρότερνταμ και Αμβέρσα), στην Αφρική (Sokhna – Αίγυπτος) και στην Αμερική (Santos ‒ Βραζιλία και Βανκούβερ – Καναδάς).
Η ναυαρχίδα του ομίλου, ο λιμένας του Jabel Ali, είδε τα φορτία του να σταθεροποιούνται κατά το δ΄ τρίμηνο του 2020 (3,4 εκατ. TEUs), καταγράφοντας αύξηση 0,3% σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2019.
Συνολικά, το θετικό κλείσιμο της χρονιάς επέτρεψε στην εταιρεία να φτάσει τα επίπεδα διακίνησης του 2019, γεγονός το οποίο αποτελεί ευνοϊκή εξέλιξη, δεδομένου ότι για το 2020 ο κλάδος εκτιμάται ότι θα σημειώσει πτώση της τάξης του 2,1%. Σε αυτό το πλαίσιο, η αύξηση των διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων σε όλες τις περιοχές κατά το δ΄ τρίμηνο ήταν ενθαρρυντική, με την Ινδία να αποτελεί τον κινητήριο μοχλό για την επιτευχθείσα αύξηση.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της DPW, Sultan Ahmed bin Sulayem, η εταιρεία θα συνεχίσει μελλοντικά να προβαίνει επιλεκτικά σε επενδύσεις που προσδίδουν σημαντική αξία στον όμιλο, όπως έπραξε στην περίπτωση του Ντακάρ (Σενεγάλη) και της Λουάντα (Ανγκόλα) κατά το προηγούμενο διάστημα.
Φωτό: Tom Fisk/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…

Οι τιμές του πετρελαίου, που υποχώρησαν κατά 10% και πλέον μετά την ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ περί «συνομιλιών» με το Ιράν…

Η Αυστραλία και η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψαν σήμερα στην Καμπέρα ευρεία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, με σκοπό να τονωθεί το διμερές εμπόριο, παρά τις έντονες…

Εν μέσω των αναταράξεων που έχει προκαλέσει το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στον τομέα της ενέργειας, ένας κεντρικός «παίκτης» από την Αφρική σπεύδει…

Αύξηση 1,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Ιανουαρίου 2025, έναντι αύξησης κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ