
Mε δεδομένες τις εκτιμήσεις ότι η ναυπηγική βιομηχανία θα καταγράψει φέτος καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το 2020, τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία θέτουν φιλόδοξους στόχους για τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων.
Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με δημοσίευμα του Yonhap, η Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE) έχει θέσει ως στόχο την εξασφάλιση παραγγελιών αξίας $14,9 δισ. το 2021, αριθμός αυξημένος κατά 50% σε σχέση με το 2020. Το 2020, οι συνολικές παραγγελίες στα ναυπηγεία της ΚSOE ανήλθαν στα 116 πλοία, αξίας $10 δισ., επιτυγχάνοντας έτσι το 90% του ετήσιου στόχου.
Νωρίτερα μέσα στον μήνα, η Samsung Heavy Industries Co. ανακοίνωσε ότι στόχος είναι η εξασφάλιση παραγγελιών πλοίων αξίας $7,8 δισ., 42% αυξημένη σε σχέση με το 2020, οπότε η αξία των παραγγελθέντων πλοίων άγγιξε τα $5,5 δισ. Πέρυσι ο στόχος της Samsung Heavy Industries Co. επετεύχθη κατά 65%.
Η Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. πέτυχε το 2020 τους στόχους παραγγελιών της κατά 78% ($5,64 δισ. που εξασφάλισε/$7,21 δισ. που είχε ως στόχο). Στα τέλη Ιανουαρίου του 2021, ο νοτιοκορεατικός ναυπηγικός όμιλος ανακοίνωσε ότι αναμένει εντός του 2021 παραγγελίες ύψους $7,7 δισ.
Σύμφωνα με στοιχεία της Clarkson Research Services, το 2021 ξεκίνησε καλά για τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, καθώς τον Ιανουάριο εξασφάλισαν παραγγελίες για πλοία χωρητικότητας 910.000 compensated gross tons (CGTs). Μάλιστα το μερίδιο αγοράς τους κινήθηκε στο 54% και κατέλαβαν την πρώτη θέση παγκοσμίως.
Φωτό: YONHAP/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται επιβεβαιωμένο περιστατικό πειρατείας με στόχο bulk carrier, κατά τη διέλευσή του από τον Διεθνώς Συνιστώμενο Διάδρομο Διέλευσης (Internationally Recommended Transit…

Το Ιράν δεν πρόκειται να εμπλακεί σε περαιτέρω διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ με στόχο την επίτευξη οριστικής συμφωνίας για τον τερματισμό του πολέμου εάν…

Η μετάβαση των υπεράκτιων λειτουργιών από την παραδοσιακή επίβλεψη σε ψηφιακά, απομακρυσμένα και βασισμένα σε δεδομένα μοντέλα εκτέλεσης αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο…

Το Paris MoU δημοσιοποίησε τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων για το 2025, καθώς και τις επικαιροποιημένες λίστες επιδόσεων των Κρατών Σημαίας (Flag States) και των…

Ο γαλλικός κολοσσός της liner ναυτιλίας CMA CGM ενισχύει την παρουσία του στη Μέση Ανατολή, με την ανάπτυξη ενός νέου τερματικού σταθμού πολλαπλών χρήσεων…

Η ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο καταγράφει σημαντική άνοδο τα τελευταία χρόνια, καθώς η παγκόσμια οικονομία μεταβαίνει σε καθαρότερες πηγές ενέργειας. Σύμφωνα μάλιστα με…

Αλλάζει από σήμερα, 1η Ιουλίου, ο χάρτης των κανονιστικών υποχρεώσεων για τις ναυτιλιακές εταιρείες που επιχειρούν στα βρετανικά ύδατα, με την επίσημη επέκταση του…

Πρόσφατη ανάλυση της Signal επιχειρεί να αποκωδικοποιήσει το πόσο μακριά βρισκόμαστε από μια επικείμενη επιστροφή της κανονικότητας μέσω Ορμούζ. Ως απότοκο, η πορεία προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ