
Το τελευταίο διάστημα, τo εμπόριο ευπαθών προϊόντων με πλοία reefers οδηγείται κατά κύριο λόγο από την αυξημένη ζήτηση για προϊόντα πλούσια σε πρωτεΐνες της Ασίας, σημειώνει σε νέα ανάλυσή της η Drewry. Ωστόσο, η ανάπτυξη της εν λόγω αγοράς στο εγγύς μέλλον θα επιταχυνθεί από το εμπόριο εξωτικών φρούτων, χάρη σε νέες τεχνολογίες, που δυνητικά αυξάνουν τα τονομίλια, και στην αύξηση της καταναλωτικής δαπάνης σε αναδυόμενες αγορές.
Την τελευταία δεκαετία, η ανάπτυξη του θαλάσσιου εμπορίου με πλοία reefers έχει εξισορροπήσει την αντίστοιχη ξηρών φορτίων, με έναν ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης της τάξης του 3,8%, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της Drewry. Φρούτα υψηλής περιεκτικότητας σε πρωτεΐνες και μπανάνες κυριαρχούν στο εν λόγω εμπόριο και το 2019 αντιπροσώπευσαν το 52% (130,5 εκατ. τόνοι) του θαλάσσιου εμπορίου μέσω reefers.
Από την άλλη, η μεταφορά κρέατος αποτελεί τη μερίδα του λέοντος τους τελευταίους 12-18 μήνες, απόρροια των υψηλών εισαγωγών από την Κίνα. Τα αποθέματα χοιρινού κρέατος ανακάμπτουν, η ζήτηση για εισαγωγές διαφαίνεται ότι θα μειωθεί και αναλυτές διερωτώνται για το πώς θα κινηθεί στο εγγύς μέλλον το εμπόριο ευπαθών εμπορευμάτων.
H Drewry στην έκθεσή της «Reefer Annual Review and Forecast 2020/21» σημειώνει ότι η ανάπτυξη του εμπορίου εξωτικών φρούτων τα τελευταία δέκα χρόνια έχει ξεπεράσει την αντίστοιχη ανάπτυξη του εμπορίου άλλων σημαντικών commodities, καθώς καταγράφει ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 5%.
Το μάνγκο αποτελεί το δεύτερο μεγαλύτερο, σε όρους μεταφερόμενου όγκου, εξωτικό φρούτο μετά τον ανανά και, το 2019, 1,3 εκατ. τόνοι μάνγκο μεταφέρθηκαν διά θαλάσσης με reefers. To εν λόγω εμπόριο επωφελείται σημαντικά από μεγάλες επενδύσεις σε οπωρώνες αναπτυσσόμενων χωρών, με στόχο τελικά τις εξαγωγές, σημειώνει η Drewry.
Από την άλλη, το αβοκάντο κερδίζει διαρκώς έδαφος, καθώς βελτιώνονται οι συνθήκες καλλιέργειάς του και νέες διαδικασίες και καινοτομίες καθιστούν πιο άμεση τη διαθεσιμότητά του στον τελικό καταναλωτή. Το μεγάλο πλεονέκτημα του εν λόγω φρούτου είναι ότι μπορεί να καταναλωθεί με ποικίλους τρόπους.
Στην ανάλυσή της η Drewry σημειώνει ότι παραγωγοί σε όλο τον κόσμο εισέρχονται στην καλλιέργεια αβοκάντο, επενδύοντας σε νέες καλλιεργήσιμες εκτάσεις, ιδιαίτερα στη Νότια Αμερική. H μεγάλη δυναμική του φρούτου, τόσο για την παραγωγή όσο και για τη μεταφορά, αντανακλάται και από την επιτυχημένη δημόσια εγγραφή της Mission Produce, η οποία ετοιμάζεται να επενδύσει σημαντικά κεφάλαια σε Ευρώπη, Ασία και Νότια Αφρική στην προσπάθειά της να διασφαλίσει τις απαραίτητες προμήθειες αβοκάντο ενάντια στην κλιματική αλλαγή.
H Drewry καταλήγει ότι οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές του εμπορίου εξωτικών φρούτων παραμένουν πολλά υποσχόμενες και εκτιμά ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 6% για τα επόμενα τέσσερα έτη.
Φωτό: Thanasis Papazacharias/ Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αντιμέτωπη με αξιώσεις (claim) ύψους $1 δισ. βρίσκεται η νοτιοκορεατική Hanwha Ocean από την Arctic LNG 2, συμφερόντων της Novatek, με επίκεντρο την ακύρωση…

Η Νότια Κορέα, στο πλαίσιο μιας εμπορικής συμφωνίας που συνήψαν πέρυσι Σεούλ και Ουάσιγκτον, πρόκειται να επενδύσει ένα μεγαλειώδες ποσό σε έργο φυσικού αερίου…

Η δυνατότητα μείωσης των εκπομπών χωρίς άμεση εγκατάλειψη των συμβατικών καυσίμων φέρνει τη δέσμευση και την προσωρινή αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) επί του…

Η μετασκευή του «Maria Topic» με άκαμπτο, ανακλινόμενο αεροδυναμικό ιστίο τύπου OceanWings δείχνει ότι η αιολική υποβοήθηση μπορεί να ενσωματωθεί και σε υφιστάμενα πλοία…

Σε νέα εποχή περνά η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά, καθώς η μηχανικός Ilya Espino de Marotta ανέλαβε επίσημα τη διοίκηση της Αρχής (ACP)…

Τα πλάνα της Hapag-Lloyd για την εξαγορά της ZIM Integrated Shipping Services διαφαίνεται ότι «ναυαγούν», με την ισραηλινή κυβέρνηση και τους ίδιους τους εργαζομένους…

Η Papua LNG, μια εγκατάσταση παραγωγής και υγροποίησης φυσικού αερίου στη Παπούα Νέα Γουινέα, που έχει προσελκύσει το επενδυτικό ενδιαφέρον της TotalEnergies, έχει επιτύχει…

Η αμερικανική κυβέρνηση ενέταξε σήμερα στη μαύρη λίστα της το σύνολο του ιρανικού τομέα αερομεταφορών και απείλησε να επιβάλει κυρώσεις σε κάθε οργανισμό που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ