
Σχεδόν δέκα χρόνια μετά το πυρηνικό δυστύχημα της Φουκουσίμα, η κυβέρνηση της Ιαπωνίας αποφάσισε να πετάξει μολυσμένο νερό από το κατεστραμμένο εργοστάσιο στη θάλασσα, με την επίσημη ανακοίνωση να αναμένεται αργότερα αυτόν τον μήνα.
Η απόφαση αναμένεται να δυσαρεστήσει γειτονικές χώρες όπως η Νότια Κορέα, η οποία έχει εντείνει τους ελέγχους ραδιενέργειας σε τρόφιμα από την Ιαπωνία, και να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα στην αλιευτική βιομηχανία στη Φουκουσίμα που αγωνίζεται εδώ και χρόνια εναντίον ενός τέτοιου ενδεχομένου.
Η απόρριψη του μολυσμένου νερού από το εργοστάσιο Νταΐτσι της Φουκουσίμα είναι ένα μακροχρόνιο πρόβλημα για την Ιαπωνία καθώς προχωρεί με ένα πολυετές σχέδιο απόρριψης. Τουλάχιστον ένα εκατομμύριο τόνοι μολυσμένου νερού είναι τώρα αποθηκευμένοι σε τεράστιες δεξαμενές στο εργοστάσιο.
Στο εργοστάσιο, το οποίο διαχειρίζεται η Tokyo Electric, ή TEPCO, είχαν σημειωθεί τήξεις ραδιενεργών πυρήνων μετά τον σεισμό και το τσουνάμι του 2011.
Σήμερα, ο υπουργός Βιομηχανίας της Ιαπωνίας Χιρόσι Κατζιγιάμα δήλωσε πως δεν έχει ληφθεί ακόμη οποιαδήποτε απόφαση για την απόρριψη του νερού, αλλά σκοπός της κυβέρνησης είναι να ληφθεί μία γρήγορα.
«Προκειμένου να αποφύγουμε οποιεσδήποτε καθυστερήσεις στη διαδικασία της απόρριψης, πρέπει να λάβουμε γρήγορα μια απόφαση», δήλωσε συνέντευξη Τύπου.
Η εφημερίδα Asahi ανέφερε πως οποιαδήποτε απόρριψη του νερού στη θάλασσα θα χρειαστεί περίπου δύο χρόνια προετοιμασίας καθώς το ραδιενεργό νερό του εργοστασίου θα πρέπει πρώτα να περάσει από διαδικασία φιλτραρίσματος προτού μπορέσει να αραιωθεί περαιτέρω με θαλασσινό νερό και τελικά να απορριφθεί στον ωκεανό.
Το 2018, η Tokyo Electric ζήτησε δημόσια συγγνώμη επειδή τα συστήματά της διήθησης δεν είχαν απομακρύνει όλα τα επικίνδυνα υλικά από το νερό, το οποίο είχε συγκεντρωθεί από τους αγωγούς ψύξης που χρησιμοποιήθηκαν για να μην λιώσουν οι πυρήνες των καυσίμων όταν το εργοστάσιο καταστράφηκε.
Η εταιρία είπε ότι σχεδιάζει να απομακρύνει όλα τα ραδιενεργά σωματίδια από το νερό εκτός από το τρίτιο, ένα ισότοπο του υδρογόνου το οποίο είναι δύσκολο να διαχωριστεί και θεωρείται πως είναι σχετικά ακίνδυνο.
Την περασμένη εβδομάδα εκπρόσωποι της ιαπωνικής αλιευτικής βιομηχανίας απηύθυναν έκκληση στην κυβέρνηση να μην επιτρέψει την απόρριψη μολυσμένου νερού από το εργοστάσιο της Φουκουσίμα στη θάλασσα, λέγοντας ότι θα ακυρώσει χρόνια δουλειάς για την αποκατάσταση της φήμης της.
Η Νότια Κορέα έχει διατηρήσει μια απαγόρευση στην εισαγωγή θαλασσινών από την περιοχή της Φουκουσίμα, η οποία επιβλήθηκε μετά το πυρηνικό ατύχημα και πέρυσι είχε καλέσει στο υπουργείο Εξωτερικών έναν υψηλόβαθμο αξιωματούχο της ιαπωνικής πρεσβείας ζητώντας του να εξηγήσει πώς σχεδίαζε το Τόκιο να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του νερού της Φουκουσίμα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτό: The Tokyo Electric Power Company/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ