
Σε επίσημη διαβούλευση έχει προβεί το βρετανικό Υπουργείο Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής (BEIS), με σκοπό να εξετάσει το κατά πόσο η βρετανική κυβέρνηση μπορεί να υποστηρίξει ενεργειακά projects εντός της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το ίδιο το υπουργείο, ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην υλοποιησιμότητα υπεράκτιων αιολικών πάρκων και άλλων βιώσιμων ενεργειακών εγχειρημάτων.
Το υπουργείο καλεί όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη της ευρύτερης ναυτιλίας της Μ. Βρετανίας να συσκεφθούν και να προτείνουν τρόπους χρηματοδότησης των εν λόγω εγχειρημάτων, καθώς και τρόπους εξοικονόμησης του κόστους τους.
Η διαβούλευση βασίζεται στη μέχρι τώρα επιτυχία της Μ. Βρετανίας στον ενεργειακό κλάδο, με περισσότερο από το ένα τρίτο των ενεργειακών αναγκών της χώρας να καλύπτονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Το βρετανικό υπουργείο αναφέρει ότι η Μ. Βρετανία πρέπει να χτίσει επάνω στην πρόοδο που έχει επιτευχθεί στον ενεργειακό κλάδο και να επενδύσει σε ναυτιλιακές τεχνολογίες, οι οποίες μπορούν να ωφελήσουν ολόκληρη τη νησιωτική χώρα.
Για παράδειγμα, τα ενεργειακά εγχειρήματα με επίκεντρο την παλιρροϊκή ενέργεια μπορούν να ωφελήσουν τα Highlands της Σκωτίας και το βόρειο κομμάτι της Ουαλίας, ενώ τα υπεράκτια αιολικά πάρκα μπορούν να υλοποιηθούν με μεγαλύτερη επιτυχία στα βαθέα ύδατα της Ουαλίας και της νοτιοδυτικής Αγγλίας.
Φωτό: Stefan Sauer/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ