
Το Αζερμπαϊτζάν εξήγαγε 859 εκατ. κ.μ. φυσικού αερίου στην Τουρκία τον Φεβρουάριο, καθιστώντας τη χώρα του Καυκάσου τον τρίτο μεγαλύτερο προμηθευτή φυσικού αερίου της χώρας μετά τη Ρωσία και τις ΗΠΑ.
Σύμφωνα με την έκθεση της Τουρκικής Ρυθμιστικής Αρχής Αγοράς Ενέργειας (EMRA), η Τουρκία εισήγαγε 1,804 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν το δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους.
Στο σύνολο του 2019, η χώρα του Καυκάσου εξήγαγε 9,593 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου στην Τουρκία.
Η Τουρκία εισάγει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν μέσω του αγωγού Νότιου Καυκάσου (Μπακού-Τιφλίδα-Ερζερούμ) και του αγωγού φυσικού αερίου Υπερ-Ανατολίας (TANAP). Από τα τέλη του 2006, ο αγωγός του Νότιου Καυκάσου διοχετεύει το φυσικό αέριο από το Shah Deniz στο Αζερμπαϊτζάν, στη Γεωργία και στην Τουρκία. Η επέκταση του αγωγού του Νότιου Καυκάσου αποτελεί μέρος του έργου Shah Deniz Full Field Development.
Μέτοχοι της SCP Co. είναι οι: BP (28,8%), AzSCP (10,0%), TPAO (19%), Petronas (15,5%), Lukoil (10%), NICO (10%) και SGC Midstream (6,%).
Το μήκος του TANAP είναι 1.850 χλμ., με αρχική χωρητικότητα 16 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου. Περίπου 6 δισ. κ.μ. αυτού του αερίου προορίζονται για την Τουρκία, ενώ ο υπόλοιπος όγκος θα παραδοθεί στην Ευρώπη.
Η κατανομή μεριδίων στο TANAP έχει ως εξής: Southern Gas Corridor CJSC (51%), SOCAR Turkey (7%), Botas (30%) και BP (12%).
Φωτό: Jim Black/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται επιβεβαιωμένο περιστατικό πειρατείας με στόχο bulk carrier, κατά τη διέλευσή του από τον Διεθνώς Συνιστώμενο Διάδρομο Διέλευσης (Internationally Recommended Transit…

Το Ιράν δεν πρόκειται να εμπλακεί σε περαιτέρω διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ με στόχο την επίτευξη οριστικής συμφωνίας για τον τερματισμό του πολέμου εάν…

Η μετάβαση των υπεράκτιων λειτουργιών από την παραδοσιακή επίβλεψη σε ψηφιακά, απομακρυσμένα και βασισμένα σε δεδομένα μοντέλα εκτέλεσης αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο…

Το Paris MoU δημοσιοποίησε τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων για το 2025, καθώς και τις επικαιροποιημένες λίστες επιδόσεων των Κρατών Σημαίας (Flag States) και των…

Ο γαλλικός κολοσσός της liner ναυτιλίας CMA CGM ενισχύει την παρουσία του στη Μέση Ανατολή, με την ανάπτυξη ενός νέου τερματικού σταθμού πολλαπλών χρήσεων…

Η ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο καταγράφει σημαντική άνοδο τα τελευταία χρόνια, καθώς η παγκόσμια οικονομία μεταβαίνει σε καθαρότερες πηγές ενέργειας. Σύμφωνα μάλιστα με…

Αλλάζει από σήμερα, 1η Ιουλίου, ο χάρτης των κανονιστικών υποχρεώσεων για τις ναυτιλιακές εταιρείες που επιχειρούν στα βρετανικά ύδατα, με την επίσημη επέκταση του…

Πρόσφατη ανάλυση της Signal επιχειρεί να αποκωδικοποιήσει το πόσο μακριά βρισκόμαστε από μια επικείμενη επιστροφή της κανονικότητας μέσω Ορμούζ. Ως απότοκο, η πορεία προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ