
Τις εκτιμήσεις του για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου διατύπωσε μέσω νέας ανανεωμένης έκθεσης ο ενεργειακός κολοσσός BP.
Συγκεκριμένα, η BP προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα αυξάνεται έως το 2030 –πέντε χρόνια αργότερα από την προηγούμενη εκτίμησή της–, καθώς οι προσπάθειες βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και μείωσης των εκπομπών άνθρακα επιβραδύνονται.
Ειδικότερα, το πρόσφατο «Energy Outlook» της BP, μια ετήσια μελέτη των ενεργειακών τάσεων έως το 2050, μοντελοποιεί δύο σενάρια: το σενάριο «Current Trajectory», που βασίζεται σε υφιστάμενες πολιτικές και δεσμεύσεις, και το σενάριο «Below 2-Degrees», που προβλέπει μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 90% έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 2023.
Σύμφωνα με το σενάριο «Current Trajectory», η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να αγγίξει τα 103,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2030, προτού υποχωρήσει στα 83 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2050. Στο ίδιο σενάριο, οι εκπομπές ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα παραμένουν σε γενικές γραμμές σταθερές έως το 2030 και στη συνέχεια μειώνονται κατά περίπου 25% έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 2023.
Στο αισιόδοξο σενάριο, «Below 2-Degrees», η ζήτηση πετρελαίου κορυφώνεται το 2025 στα 102,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως και στη συνέχεια συρρικνώνεται στα 33,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2050. Την ίδια στιγμή, οι εκπομπές ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα μειώνονται κατά 90%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ