
Τις εκτιμήσεις του για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου διατύπωσε μέσω νέας ανανεωμένης έκθεσης ο ενεργειακός κολοσσός BP.
Συγκεκριμένα, η BP προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα αυξάνεται έως το 2030 –πέντε χρόνια αργότερα από την προηγούμενη εκτίμησή της–, καθώς οι προσπάθειες βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και μείωσης των εκπομπών άνθρακα επιβραδύνονται.
Ειδικότερα, το πρόσφατο «Energy Outlook» της BP, μια ετήσια μελέτη των ενεργειακών τάσεων έως το 2050, μοντελοποιεί δύο σενάρια: το σενάριο «Current Trajectory», που βασίζεται σε υφιστάμενες πολιτικές και δεσμεύσεις, και το σενάριο «Below 2-Degrees», που προβλέπει μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 90% έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 2023.
Σύμφωνα με το σενάριο «Current Trajectory», η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να αγγίξει τα 103,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2030, προτού υποχωρήσει στα 83 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2050. Στο ίδιο σενάριο, οι εκπομπές ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα παραμένουν σε γενικές γραμμές σταθερές έως το 2030 και στη συνέχεια μειώνονται κατά περίπου 25% έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 2023.
Στο αισιόδοξο σενάριο, «Below 2-Degrees», η ζήτηση πετρελαίου κορυφώνεται το 2025 στα 102,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως και στη συνέχεια συρρικνώνεται στα 33,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2050. Την ίδια στιγμή, οι εκπομπές ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα μειώνονται κατά 90%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ