
«Δεν είστε μόνοι. Δεν είστε ξεχασμένοι». Αυτό είναι του μήνυμα του γενικού γραμματέα του ΙΜΟ, Kitack Lim προς τους ναυτικούς, που δοκιμάζονται αυτή την περίοδο λόγω της εξάπλωσης του κορονοϊού, διαβεβαιώνοντας παράλληλα ότι ο Οργανισμός αντιλαμβάνεται τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν και ότι εργάζεται αδιάκοπα για την επίλυσή τους.
Οι περιορισμοί στις μετακινήσεις που έχουν υιοθετηθεί από την πλειονότητα των χωρών καθιστούν δύσκολες τις αλλαγές πληρωμάτων με πολλούς ναυτικούς να μένουν στα πλοία μετά το πέρας της σύμβασής τους. Άλλοι πάλι βρίσκονται απομονωμένοι σε κάποιο ξενοδοχείο ξένης χώρας χωρίς τη δυνατότητα να επιστρέψουν στα σπίτια και τις οικογένειές τους.
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση του ΙΜΟ, κάθε μήνα ολοκληρώνονται οι συμβάσεις περίπου 100.000 ναυτικών, οι οποίοι δεν μπορούν να επαναπατριστούν. Από την αρχή του lockdown ο ΙΜΟ βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με πλοιοκτήτες, κυβερνήσεις, οργανισμούς ναυτικών και άλλους φορείς των Ηνωμένων Εθνών, όπως ο International Labour Organization, για την εξεύρεση λύσης.
Ο επικεφαλής του ΙΜΟ προσθέτει ότι «είμαστε βαθιά συγκλονισμένοι από τις πολλές ιστορίες που έχουμε ακούσει από μεμονωμένους ναυτικούς για τις προκλήσεις, τις δυσκολίες και τις θυσίες που κάνουν για να διατηρήσουν απρόσκοπτη την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, βοηθώντας παράλληλα τον παγκόσμιο πληθυσμό».
Υπογραμμίζει παράλληλα τις δυσκολίες που έχει αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία για τις αλλαγές πληρωμάτων, την παροχή ιατρικής περίθαλψης σε τραυματισμένα ή μολυσμένα πληρώματα.
Ο κ. Lim τονίζει ότι οι ναυτικοί βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μάχης ενάντια στην πανδημία και απευθυνόμενους σε αυτούς προσθέτει ότι «Όλοι εμείς στον ΙΜΟ κατανοούμε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζετε. Το μήνυμά μου προς εσάς είναι ισχυρό και σαφές: Ακούμε. Σας ακούμε».
Φωτό: Unspash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ