
O μεγάλος εμπορικός εταίρος της Αυστραλίας, η Κίνα, φαίνεται πως ανακάμπτει γρήγορα από τις πληγές του κορονοϊού και παρουσιάζει μια ενισχυμένη ζήτηση για σιδηρομετάλλευμα, σημειώνει ο επικεφαλής της Rio Tinto, Chris Salisbury.
Όπως ανέφερε ο ίδιος σε ραδιοφωνικό σταθμό της Αυστραλίας, τα μεγάλα αποθέματα χάλυβα της Κίνας του περασμένου Φεβρουαρίου υποχωρούν σταδιακά, με αποτέλεσμα ο κατασκευαστικός κλάδος της χώρας να σημειώνει το τελευταίο διάστημα αυξημένη ζήτηση για αυστραλιανό iron ore.
«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από το γεγονός ότι η Κίνα επιστρέφει τόσο γρήγορα. Είχε να αντιμετωπίσει σοβαρές προκλήσεις σχετικά με τον ιό και την επιβράδυνση της οικονομίας της, ωστόσο αυτό που παρατηρούμε είναι ότι η ζήτηση για iron ore κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν μεταβλήθηκε», τόνισε χαρακτηριστικά.
Τα τελευταία νέα αναφορικά με την πορεία της κινεζικής οικονομίας είναι θετικά. Την περασμένη εβδομάδα, τα επίσημα στατιστικά στοιχεία έδειξαν ότι ο ασιατικός γίγαντας επέστρεψε σε ανάπτυξη μετά από ύφεση που γνώρισε τον Φεβρουάριο.
Από την άλλη, το αντίπαλον δέος της Rio Tinto, η Fortescue Metals Group, είχε εκτιμήσει τον Φεβρουάριο ότι σαφή εικόνα της κινεζικής ζήτησης για σιδηρομετάλλευμα θα έχουμε τον Απρίλιο και τον Μάιο, όταν δηλαδή ο κατασκευαστικός κλάδος επανέλθει σε μια κανονικότητα.
Πρόσφατα αναλυτές της UBS υπογράμμισαν ότι η κινεζική βιομηχανία χάλυβα είναι περισσότερο προσανατολισμένη στην εγχώρια ζήτηση σε σχέση με χώρες όπως η Ταϊβάν, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία, των οποίων τα χαλυβουργεία επικεντρώνονται στις εξαγωγές και πιθανώς επηρεάζονται από την επιβράδυνση της οικονομίας σε ΗΠΑ και Ευρώπη.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με άλλα μεταλλεύματα, η τιμή του iron ore παραμένει σε ικανοποιητικά επίπεδα, κυρίως λόγω των στρεβλώσεων στην προσφορά από Βραζιλία και Αυστραλία.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι της Υεμένης θα πλήξουν τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή στην περίπτωση στήριξης των ΗΠΑ στη Σαουδική Αραβία ή στρατιωτικής επέμβασης στο Στενό…

Η PCT S.A. (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd, προκηρύσσει για τρίτη συνεχή χρονιά το Πρόγραμμα Υποτροφιών, συνολικού ύψους 20.000…

Ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,6% σε…

Η ‒άνευ προηγουμένου‒ πετρελαϊκή κρίση, που πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας σήμερα, ενδέχεται να έχει προκαλέσει ελλείψεις σε ντίζελ, που θα διαρκέσουν για αρκετούς…

Τις ευκαιρίες που αναδύονται για τη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC.…

Η αιθανόλη εξετάζεται ως εναλλακτικό καύσιμο για δεξαμενόπλοια κατηγορίας MR, με την K Shipbuilding και τον Lloyd’s Register (LR) να αναπτύσσουν από κοινού νέο…

Η αυξανόμενη ανάγκη για θαλάσσια μεταφορά αμμωνίας δημιουργεί νέες απαιτήσεις για πλοία που μπορούν να εξυπηρετούν με ασφάλεια διαφορετικά λιμάνια και εγκαταστάσεις φόρτωσης. Η…

Η βρετανική βάση Ακρωτηρίου στην Κύπρο αποκτά εκ νέου κεντρικό επιχειρησιακό ρόλο στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύντομα από εκεί θα επιχειρεί αεροσκάφος εναέριου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ