
Ο κορονοϊός (COVID-19) έχει ήδη προκαλέσει την απώλεια χιλιάδων ανθρώπινων ζωών και την επιβολή από τις αρμόδιες αρχές ταξιδιωτικών περιορισμών αλλά και καραντίνας για ολόκληρους πληθυσμούς ανά τον κόσμο. Πέραν των παραπάνω και η διεθνής οικονομία δοκιμάζεται από την απειλή αυτή.
Στο πλαίσιο αυτό, η INTERCARGO με ανακοίνωσή της υπενθυμίζει την σημασία των εμπορικών πλοίων και των ναυτικών τους, χωρίς τη συνδρομή των οποίων δεν θα μεταφέρονταν αγαθά μεταξύ ηπείρων.
Παράλληλα στη σχετική ανακοίνωση τονίζεται ότι η αγορά των bulk carriers αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της διεθνούς ναυτιλίας καθώς είναι υπεύθυνη για το 90% του παγκόσμιου εμπορίου και συνεπώς εξυπηρετεί βασικές ανάγκες όπως αυτές της διατροφής και της ενέργειας.
Η INTERCARGO επιχειρεί στην ανακοίνωσή της να σκιαγραφήσει τις προκλήσεις που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι ναυτικοί στο πλαίσιο επαναπατρισμού τους μετά το τέλος του ταξιδιού τους καθώς είναι σε ισχύ απαγορεύσεις από τις λιμενικές αρχές για τη μη εξάπλωση του ιού.
«Ενώ η INTERCARGO υποστηρίζει πλήρως τις οδηγίες του ΙΜΟ και των άλλων εμπλεκομένων, καλεί τα κράτη-μέλη του ΙΜΟ και τα port states να υιοθετήσουν μια ρεαλιστική προσέγγιση προκειμένου τόσο οι πλοιοκτήτες όσο και οι ναυτικοί να υπερκεράσουν τις προκλήσεις αυτές», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
«Οι ναυτικοί χρειάζονται τη στήριξη και συμπόνια μας και όχι υπερβολικούς περιορισμούς σε σχέση με το COVID-19. Χωρίς ριζικές αλλαγές σε ό,τι αφορά τα πληρώματα, η αλυσίδα εφοδιασμού θα καταρρεύσει, οδηγώντας σε βασικές ελλείψεις προϊόντων για τους πολίτες σε όλο τον κόσμο. Είναι σημαντικό να εξεταστεί η ψυχική κατάσταση των ναυτικών, που προσβλέπουν στην επανένωση τους με τις οικογένειές τους μετά από 4-9 μήνες υπηρεσίας στη θάλασσα. Η απαγόρευση αλλαγών πληρώματος στα λιμάνια συνεπάγεται υψηλό κίνδυνο για τα πληρώματα, τα πλοία, τους λιμένες και την κοινωνία», καταλήγει η INTERCARGO στην ανακοίνωσή της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντόναλντ Τραμπ απείλησε σήμερα να βομβαρδίσει το Ομάν αν το σουλτανάτο «σταθεί εμπόδιο» σε μια συμφωνία για τα Στενά του Ορμούζ, καθώς Μουσκάτ…

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται ολοένα και περισσότερο στις αγορές του εξωτερικού, καθώς η εγχώρια ζήτηση αποδυναμώνεται, εντείνοντας τον ανταγωνισμό για τους καθιερωμένους παγκόσμιους παίκτες.…

Εν μέσω μιας παγκόσμιας αναταραχής στην εφοδιαστική αλυσίδα, οι liner μεταφορείς επιδιώκουν να διατηρήσουν τους ναύλους σε σταθερά επίπεδα. Από τη μία πλευρά, οι…

Η bp και η κυβέρνηση της Βενεζουέλας υπέγραψαν συμφωνίες για την προώθηση της ανάπτυξης υπεράκτιων κοιτασμάτων φυσικού αερίου, με σημαντικότερη την παραχώρηση άδειας εξερεύνησης…

Η εικόνα στη Διώρυγα του Σουέζ αρχίζει να αλλάζει, καθώς ολοένα και περισσότερα πλοία επανεξετάζουν τη διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, περιορίζοντας σε ορισμένες…

Η ΕΕ σκοπεύει να επεκτείνει σημαντικά τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας τους επόμενους μήνες, δήλωσε η επικεφαλής της εξωτερικής πολιτικής της ΕΕ, Κάγια Κάλλας…

Η πιστοποίηση ενός νέου συστήματος μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ναυτιλιακή χρήση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την αξιοποίησή του σε εφαρμογές ηλεκτρικής και υβριδικής…

Το Ιράν βρίσκεται κοντά σε τελική συμφωνία με το Ομάν σχετικά με τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ, παρ’ όλα αυτά το πέρασμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ