
Η IKEA Transport & Logistics Services, ο όμιλος CMA CGM και το GoodShipping Program ανακοίνωσαν την επιτυχή ολοκλήρωση ενός προγράμματος δοκιμών βιοκαυσίμων στα πλοία της CMA CGM, το οποίο υλοποιήθηκε μέσα στο 2019.
Το GoodShipping Program περιελάμβανε τη δοκιμή ενός βιοκαυσίμου (Bio-Fuel Oil) αντίστοιχου του μαζούτ (HFO) στο πλοίο CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού που πραγματοποίησε τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο από τη Βόρεια Ευρώπη στην Ασία. Το εν λόγω βιοκαύσιμο προμήθευσε η εταιρεία GoodFuels, η οποία κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο των βιοκαυσίμων.
Η συγκεκριμένη δοκιμή πραγματοποιήθηκε μετά από τον πρώτο παγκοσμίως εφοδιασμό του containership CMA CGM WHITE SHARK με βιοκαύσιμο, ο οποίος έλαβε χώρα στο λιμάνι του Ρότερνταμ τον Μάρτιο του 2019.
Στα πλαίσια της δοκιμής το πλοίο χρησιμοποίησε για το ταξίδι του ένα μείγμα καυσίμων αποτελούμενο από το εν λόγω Bio-Fuel Oil και από άλλα συμβατικά ορυκτά ναυτιλιακά καύσιμα, ενώ τα θετικά αποτελέσματα της δοκιμής αποδεικνύουν την τεχνική συμβατότητα των βιοκαυσίμων ναυτιλίας. Η συγκεκριμένη εξέλιξη καταδεικνύει τη βιωσιμότητα των προηγμένων βιοκαυσίμων, τα οποία μπορούν να βοηθήσουν ώστε να επιτευχθεί η συμμόρφωση με τους σημερινούς αλλά και με τους επερχόμενους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και να καλυφθούν οι στόχοι περί μείωσης των εκπομπών, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα του ναυτιλιακού κλάδου.
Φωτό: goodshipping.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ