
Η A.P. Moller – Maersk και ο νηογνώμονας Lloyds Register πραγματοποίησαν μια μελέτη σύμφωνα με την οποία οι μεγαλύτερες ευκαιρίες για την απεξάρτηση της ναυτιλίας από τον άνθρακα βρίσκονται στην ανακάλυψη νέων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Με βάση τις προβλέψεις της παγκόσμιας αγοράς, τα καύσιμα τα οποία βρίσκονται στην καλύτερη θέση προκειμένου να αξιοποιηθούν για έρευνα και ανάπτυξη νέων ναυτιλιακών καυσίμων μηδενικών εκπομπών είναι η αλκοόλη, το βιομεθάνιο και η αμμωνία.
Τα συγκεκριμένα τρία είδη καυσίμου έχουν σχετικά παρόμοιες προβλέψεις κόστους αλλά παρουσιάζουν διαφορετικές προκλήσεις και ευκαιρίες. Οι αλκοόλες (αιθανόλη και μεθανόλη) μπορούν να παραχθούν από διαφορετικές πηγές και μπορούν να αναμειχθούν πλήρως στις δεξαμενές καυσίμου των πλοίων, προσφέροντας ευελιξία στους ανεφοδιασμούς. Ωστόσο, ο ναυτιλιακός κλάδος δεν φαίνεται ακόμα έτοιμος για τη μετάβαση σε λύσεις καυσίμων με βάση τις αλκοόλες.
Το βιομεθάνιο, από την άλλη πλευρά προσφέρει ομαλότερη μετάβαση με βάση τις ήδη διαθέσιμες τεχνολογίες και υποδομές, παρουσιάζει όμως την πρόκληση της «ολίσθησης του μεθανίου», της εκπομπής δηλαδή άκαυστου μεθανίου στην ατμόσφαιρα.
Η αμμωνία μπορεί να παραχθεί από ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια, ενώ τα συστήματα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο αμμωνία παρουσιάζουν υψηλότερο βαθμό ενεργειακής μετατροπής σε σχέση με εκείνα που χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα. Το βασικό πρόβλημα της αμμωνίας όμως είναι ότι είναι εξαιρετικά τοξική και ακόμη και μικρά ατυχήματα μπορούν να δημιουργήσουν σοβαρούς κινδύνους για το πλήρωμα και το περιβάλλον.
Ο Søren Toft, Chief Operating Officer της Maersk, ανέφερε: «Είναι πολύ νωρίς για να αποκλείσουμε κάποια επιλογή, αλλά είμαστε σίγουροι ότι αυτά τα τρία καύσιμα είναι τα σωστά σημεία για να ξεκινήσουμε την έρευνα. Ως εκ τούτου, θα δαπανήσουμε το 80% της προσοχής μας σε αυτή τη μελέτη και το υπόλοιπο 20% για να εξετάσουμε άλλες επιλογές».
Φωτό: Μaersktankers.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Motor Oil και η Aktor Group υπέγραψαν συμφωνία για την απόκτηση από την AKTOR του 75% της MANETIAL LIMITED, μητρικής των ΗΛΕΚΤΩΡ και…

Με τις διαπραγματεύσεις αναφορικά με το νέο καθεστώς διελεύσεων στα Στενά του Ορμούζ να συνεχίζονται και το Ιράν -όπως όλα δείχνουν- να παραμένει σταθερό…

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα περιορισμούς στις εξαγωγές εξαρτημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες και έθεσε έξι αμερικανικές επιχειρήσεις στη μαύρη λίστα, μετά τις…

Tην παραλαβή ενός ακόμα πλοίου, του «Clean Star», ανακοίνωσε πρόσφατα η Atlas Maritime, μέσω ανακοίνωσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, πρόκειται για ένα Pure…

Η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή και το μπλόκο στο Στενό του Ορμούζ αναγκάζουν τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να αναζητήσουν εναλλακτικές οδούς εξαγωγών πετρελαίου. Κράτη…

Στην προσθήκη δύο νεότευκτων product tankers τύπου MR2 στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της προχώρησε η Stealth Maritime, εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και υγραεριοφόρων του ομίλου Βαφειά.…

Την έγκριση επενδυτικού προγράμματος ύψους $8,8 δισ. για την επόμενη πενταετία ανακοίνωσε το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας, με στόχο την ενίσχυση της υπεράκτιας έρευνας…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει εκ νέου τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, με τον τερματικό σταθμό Port Hedland της BHP να βρίσκεται στο «πρώτο πλάνο».…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ