
Σε κλίμα έντονης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και ανησυχιών για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας, που συμπαρασύρουν την παγκόσμια αγορά πετρελαίου, πετρελαϊκοί κολοσσοί δημοσιοποιούν τα οικονομικά τους αποτελέσματα για το γ΄ τρίμηνο, τα οποία, αν μη τι άλλο, παρουσιάζουν εξαιρετικό ενδιαφέρον.
Shell
Η Royal Dutch Shell ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα την Πέμπτη 31 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τα οποία τα κέρδη της μειώθηκαν κατά 15%, στα $4,8 δις, καθώς οι τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου παρουσίασαν σημαντική πτώση το Q3. Εντούτοις, τα μειωμένα κέρδη της εταιρείας ξεπέρασαν τις προσδοκίες των αναλυτών, που είχαν θέσει χαμηλότερα τον πήχη, στα $3,9 δις.
ExxonMobil
Οι χαμηλότερες τιμές μαύρου χρυσού φαίνεται πως επηρέασαν αρνητικά και την κερδοφορία του αμερικανικού κολοσσού ExxonMobil. Ειδικότερα, τα κέρδη της ExxonMobil το γ΄ τρίμηνο άγγιξαν τα $3,17 δις ή $0,75/μετοχή έναντι $6,24 δις το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Να σημειωθεί ότι σημαντικός αριθμός αναλυτών της Wall Street έβλεπαν κερδοφορία $0,69/μετοχή για την ExxonMobil.
Chevron
Tην Παρασκευή 1 Νοεμβρίου, η Chevron ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα, τα οποία κινήθηκαν χαμηλότερα του αναμενομένου. Πιο συγκεκριμένα, η πτώση στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου αντιστάθμισε την αυξημένη παραγωγή του αμερικανικού κολοσσού, με αποτέλεσμα τα κέρδη του να μειωθούν κατά 36%, στα $2,6 δις, έναντι $4 δις το Q3 του 2018. Από την άλλη, τα έσοδα της Chevron άγγιξαν τα $36,12 δις έναντι $44 δις το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι αλλά και εκτιμήσεων της Refinitiv για έσοδα $37,69 δις.
BP
Τη μεγαλύτερη πτώση κερδών σημείωσε η BP, κυρίως λόγω της κάμψης των τιμών πετρελαίου κατά 17%, της μείωσης της πετρελαϊκής παραγωγής της, αλλά και μιας τεράστιας αποεπένδυσης ύψους $2,6 δις, στην οποία προέβη πρόσφατα. Συνεπώς, τα κέρδη της BP κατέγραψαν βουτιά 40%, στα $2,3 δις, αριθμός που ξεπέρασε τις προσδοκίες των αναλυτών, οι οποίοι εκτιμούσαν κερδοφορία για την BP περί τα $1,73 δις.
Φωτό: Sergio Souza/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ