
Η πρωτοβουλία των εταιρειών πετρελαίου και φυσικού αερίου για το κλίμα «Oil and Gas Climate Initiative (OGCI)» ανακοίνωσε τη δέσμη μέτρων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής κατά την 5η ετήσια Σύνοδο που διεξήχθη στην Νέα Υόρκη.
Μεταξύ των αποφάσεων που ελήφθησαν συμπεριλαμβάνονται η προώθηση επενδύσεων μεγάλης κλίμακας μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η διάδοση της χρήσης συστημάτων CCUS (carbon capture, use and storage systems) με στόχο το διπλασιασμό των ποσοτήτων CO2 που ανακυκλώνονται μέσω των CCUS ως το 2030. Τα συστήματα CCUS περιλαμβάνουν μεθόδους και τεχνολογίες για την απομάκρυνση του CO2 από τα καυσαέρια και την ατμόσφαιρα, ακολουθούμενη από την ανακύκλωση του CO2 για χρήση και τον καθορισμό ασφαλών και μόνιμων επιλογών αποθήκευσης.
Ο Τεχνικός Διευθυντής της Saudi Aramco ανέφερε σχετικά ότι «παραμένουμε προσηλωμένοι στο στόχο περιορισμού των εκπομπών αερίου, διασφαλίζοντας παράλληλα την απρόσκοπτη παροχή ενέργειας για τις επόμενες δεκαετίες και τις επόμενες γενιές, εν μέσω μιας τεχνολογικής μετάβασης που συμβαίνει τώρα».
Η πρωτοβουλία OGCI κάλεσε τα μέλη του να μειώσουν τη χρήση μεθανίου και διοξειδίου του άνθρακα κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων τους και να συμβάλλουν στην προώθηση κρατικών πολιτικών με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών αερίου.
Τα 15 μέλη-εταιρείες του OGCI δεσμεύονται για μείωση κατά 20% ως το 2025, ενώ συνέστησαν ένα venture capital fund με αρχικό ποσό επένδυσης $1 δις που στόχο έχει τη χρηματοδότηση start-up εταιρειών που αναπτύσσουν και προτάσσουν τεχνολογίες μείωσης εκπομπών αερίων.
Φωτό: Natalya Letunova/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ