
Πολωνία, Ουγγαρία και Τσεχία ανακοίνωσαν ότι προέχει η ανάπτυξη των οικονομιών τους απορρίπτοντας τα σχέδια της ΕΕ για μηδενικό αποτύπωμα των εκπομπών αερίου έως το 2050. Οι τρεις χώρες της ομάδας του Βίσεγκραντ μαζί με την Εσθονία άσκησαν βέτο στην πρόταση των υπολοίπων 24 χωρών για περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου τις επόμενες δεκαετίες.
Η άρνηση των τεσσάρων χωρών οδήγησε στο να περιληφθεί στο κείμενο των συμπερασμάτων μονάχα μία υποσημείωση ότι «για την πλειοψηφία των χωρών-μελών η υιοθέτηση μηδενικού αποτυπώματος πρέπει να επιτευχθεί έως το 2050». Υποστηρικτές του σχεδίου εξέφραζαν την ελπίδα ότι τυχόν υιοθέτηση του φιλόδοξου αυτού σχεδίου θα σηματοδοτούσε αντίστοιχες θετικές πολιτικές και κατά τη σύνοδο των Ηνωμένων Εθνών τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Ο Πολωνός πρωθυπουργός δήλωσε ότι μια «δίκαιη» μετάβαση προς μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου «δεν θα πρέπει να γίνει εις βάρος της οικονομίας μας». Η Πολωνία είναι μία από τις ελάχιστες χώρες της ΕΕ, η οποία εμφάνισε συνεχή ανάπτυξη εν μέσω της χρηματοπιστωτικής κρίσης στην Ευρώπη.
Σε διαφορετικό μήκος κύματος, ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Ορμπάν δήλωσε ανοιχτός στο να υποστηρίξει τα σχέδια των υπολοίπων 24 χωρών εφόσον η χώρα του λάβει πρόσθετες χρηματοδοτήσεις προκείμενου να επιτευχθεί ο στόχος αυτός.
Στον αντίποδα, Γαλλία, Ολλανδία, Βέλγιο, Λουξεμβούργο, Ισπανία, Πορτογαλία, Δανία και Σουηδία προέτρεψαν την Ευρωπαϊκή Ένωση να αφιερώσει το 25% του επόμενου επταετούς προϋπολογισμού σε σχέδια καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ