
Η Κυβέρνηση της Λιβύης προέβη σε παύση των αδειών λειτουργίας σε μία σειρά από μεγάλες ξένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα, οι οποίες οδηγούνται σε διαδικασίες ανανέωσης των αδειών τους.
Το πρακτορείο Reuters μεταδίδει ότι η λιβυκή κυβέρνηση παρείχε τρίμηνη προθεσμία σε 40 ξένες εταιρείες ώστε να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες ανανέωσης των αδειών λειτουργίας τους, οι οποίες έληξαν στα τέλη Μαΐου. Διπλωμάτες και αναλυτές παρατηρούν ότι η κίνηση, αυτή εκ μέρους της κυβέρνησης της Τρίπολης, μάλλον τροφοδοτείται από τους εσωτερικούς κινδύνους που δέχεται από τον Λιβυκό Εθνικό Στρατό του Χαλίφα Χάφταρ, ο οποίος απειλεί να καταλάβει τη λιβυκή πρωτεύουσα και να εγκαθιδρύσει νέα κυβέρνηση, ώστε να ασκηθούν πιέσεις στις κυβερνήσεις των ξένων εταιρειών να συνδράμουν το καθεστώς της Λιβύης έναντι της απειλής του Χάφταρ.
Η γαλλική πετρελαϊκή εταιρεία Total, η γερμανική Siemens, η φινλανδική Nokia και η αμερικανική Microsoft συγκαταλέγονται μεταξύ των εταιρειών των οποίων ανακλήθηκε η άδεια λειτουργίας.
Παρά τις μάχες που διεξάγονται ακόμα και στα περίχωρα της Τρίπολης, το λιμάνι της πρωτεύουσας λειτουργεί ομαλά, κατά τη λιβυκή κυβέρνηση, και οι εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου διενεργούνται απρόσκοπτα. Τα μόνα προβλήματα αφορούν ορισμένες ανατιμήσεις προϊόντων εντός της πρωτεύουσας, κυρίως σε οπωροκηπευτικά, λόγω αδυναμίας προσέγγισης των προϊόντων μέσα από τα πεδία των μαχών.
Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση της Λιβύης ελέγχει ένα μικρό μόνο μέρος της επικράτειας της χώρας, πέρα από την πρωτεύουσα Τρίπολη. Ενόσω οι πολεμικές συγκρούσεις μεταξύ των πολεμάρχων συνεχίζονται στη χειμαζόμενη από εμφύλιες συγκρούσεις Λιβύη, μετά την κατάλυση του καθεστώτος Καντάφι, ο πολεμικός λογαριασμός συνεχίζει να αυξάνεται, με διεθνείς παρατηρητές να επισημαίνουν ότι το κόστος της ανθρωπιστικής κρίσης πιθανόν να αγγίξει το 1,4 δις δολάρια.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ενσωμάτωση συστημάτων υποβοήθησης πρόωσης με αιολική ενέργεια στον εμπορικό στόλο αποτελεί πλέον ζήτημα τεχνικής τεκμηρίωσης, επιχειρησιακής εφαρμογής και ανεξάρτητης επαλήθευσης της πραγματικής τους…

Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ