
Ένα φιλόδοξο έργο αναμένεται να πάρει σάρκα και οστά εντός του τρέχοντος έτους για το λιμάνι της Αμβέρσας, με στόχο την μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος του λιμανιού.
Το σχέδιο προβλέπει την παραγωγή «βιώσιμης» μεθανόλης στο λιμάνι, ποσότητας 4.000 έως 8.000 τόνων ετησίως σε πρώτη φάση, με τη συμμετοχή εταιρειών, έμπειρων στον τομέα δραστηριότητάς τους, όπως η ENGIE, η Oiltanking, η Indaver, η Vlaamse Milieuholding (VMH) και η Helm-Proman.
Όπως αναφέρεται στο δελτίο Τύπου του λιμένα της Αμβέρσας, η καινοτομία θα αποτελέσει το κλειδί για την επιτυχία και την οικονομική σκοπιμότητα του εν λόγω έργου, συνδυάζοντας διαφορετικές δραστηριότητες που ήδη πραγματοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα, όπως η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, οι εργασίες παραγωγής καυσίμων και χημικών.
Η μεθανόλη αποτελεί μια σημαντική πρώτη ύλη η οποία χρησιμοποιείται πολλαπλώς στην χημική βιομηχανία και όχι μόνο. Ο λιμένας της Αμβέρσας χρησιμοποιεί στην παρούσα φάση μεθανόλη από την χρήση ορυκτών καυσίμων, ωστόσο στόχος αποτελεί η στροφή προς την παραγωγή μεθανόλης από υδρογόνο και απόβλητα διοξειδίου του άνθρακα.
Στο μέλλον, όπως επισημαίνει η Αρχή του Λιμένα της Αμβέρσας, ενδεχομένως οι ποσότητες «εναλλακτικής» μεθανόλης να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμο για ρυμουλκά.
Ο CEO του λιμένα της Αμβέρσας, Jacques Vandermeiren, επεσήμανε ότι μέσω του καινοτόμου και φιλόδοξου έργου στόχος αποτελεί η ομαλή μετάβαση του λιμένα προς εναλλακτικές πηγές ενέργειας, ως ανταπόκριση στις προκλήσεις της παγκόσμιας κλιματικής αλλαγής.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ