
Ο θεσμικός φορέας των ευρωπαϊκών εφοπλιστικών ενώσεων (ECSA) μέσω ανακοίνωσής του τάσσεται υπέρ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο έργο που έχει αναλάβει αναφορικά με τις επιθεωρήσεις των εγκαταστάσεων ανακύκλωσης πλοίων προκειμένου να ενταχθούν στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Μονάδων Ανακύκλωσης.
Η ECSA από τη μεριά της προτρέπει να αυξηθεί ο αριθμός των «εγκεκριμένων» εγκαταστάσεων ανακύκλωσης πλοίων, ακόμα και εάν οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις βρίσκονται εκτός Ε.Ε., πχ. στην Ινδία. Ο ευρωπαϊκός φορέας επισημαίνει, μέσα από την ανακοίνωσή του, την ανάγκη να διευρυνθεί ο ισχύων Ευρωπαϊκός Κατάλογος Μονάδων Ανακύκλωσης, καθώς όπως αναφέρει ο Γενικός Γραμματέας της ECSA, κ. Martin Dorsman, υπάρχει έντονη ανησυχία ότι ο αριθμός των «εγκεκριμένων» διαλυτηρίων πλοίων δεν είναι επαρκής για να καλύψει την αντίστοιχη ζήτηση. Ο ίδιος προσέθεσε ότι οι εγκαταστάσεις ανακύκλωσης πλοίων στην Ε.Ε. δεν ασχολούνται μόνο με διαλύσεις πλοίων αλλά και με επισκευές και μετατροπές αυτών, στοιχείο που θα πρέπει να ληφθεί υπόψη αναφορικά με το εάν υπάρχει η αναγκαία χωρητικότητα εγκαταστάσεων η οποία θα μπορέσει να ανταποκριθεί στην διάλυση πλοίων κρατών μελών της Ε.Ε. και μάλιστα πλοίων μεγάλης χωρητικότητας.
Η θέση που διατηρεί η ECSA έρχεται σε αντίθεση με όσα έχουν προκύψει από πρόσφατη μελέτη της NGOs Shipbreaking Platform and Transport & Environment, σύμφωνα με την οποία ο αριθμός των «εγκεκριμένων» εγκαταστάσεων ανακύκλωσης σήμερα είναι επαρκής για να εξυπηρετήσει τις διαλύσεις πλοίων κρατών- μελών της Ε.Ε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ