
Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime.
H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία ναυπήγησης δύο feeder containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs με την HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Τα πλοία θα κατασκευαστούν με βάση τον αποδοτικό σχεδιασμό CON-GREEN της HHI και σύμφωνα με τα πρότυπα Tier III του IMO, ενώ θα ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα ενεργειακής απόδοσης και υψηλή χωρητικότητα reefer containers, ενισχύοντας τόσο την επιχειρησιακή ευελιξία όσο και την εμπορική ανταγωνιστικότητα. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν από τις αρχές του 2028.
Παράλληλα, η M/MARITIME συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στην αγορά των bulk carriers μέσω τριών μακροπρόθεσμων συμβάσεων ναύλωσης νεότευκτων πλοίων σε αναγνωρισμένα ιαπωνικά ναυπηγεία, όπως τα Oshima Shipbuilding, Onomichi Dockyard και Imabari Shipbuilding. Οι συμβάσεις ναύλωσης έχουν διάρκεια από πέντε έως δέκα έτη και περιλαμβάνουν δικαιώματα προαίρεσης στο τέλος κάθε περιόδου, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί μεταξύ 2029 και 2030.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών



Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ