
Oι τιμές βασικών εμπορευμάτων βρίσκονται υπό διαρκή πίεση καθώς εντείνονται οι εμπορικές διενέξεις μεταξύ ΗΠΑ–Κίνα και το δολάριο κερδίζει συνεχώς έδαφος.
Ωστόσο από τους δύο προαναφερθέντες λόγους, οι οποίοι έχουν οδηγήσει σε ένα sell-off (πώληση λόγω μειωμένων τιμών) για τα εμπορεύματα, το ενισχυμένο δολάριο είναι αυτό που προκαλεί τις περισσότερες αναταραχές στην αγορά, σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει ο Vivek Dhar, ειδικός αναλυτής της Commonwealth για τα commodities.
Συγκεκριμένα ο κ. Dhar σημειώνει στο αυστραλιανό business insider ότι οι τιμές βασικών μετάλλων έχουν επηρεαστεί περισσότερο από ένα ισχυρότερο δολάριο και αυτό διότι το 50% της παγκόσμιας κατανάλωσης βασικών μετάλλων προέρχεται από τον ασιατικό γίγαντα, οι σχέσεις του οποίου με τις ΗΠΑ βρίσκονται σε τεντωμένο σχοινί.
Ωστόσο οι τιμές των χύδην ξηρών εμπορευμάτων φαίνεται πως είναι πιο ανθεκτικές σε σχέση με τα μέταλλα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο χάλυβας, το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας έχουν επηρεαστεί ελάχιστα από τα κέρδη του δολαρίου, καθώς τα εν λόγω εμπορεύματα αποτελούν αντικείμενο μεταρρυθμίσεων που προωθεί η κινεζική κυβέρνηση και αφορά άμεσα την προσφορά των προϊόντων αυτών. Ενδεικτικά αναφέρεται στο business insider ότι οι πολιτικές για τον περιορισμό της ρύπανσης στην Κίνα συντελούν στο να αυξηθούν οι τιμές για καλύτερης ποιότητας σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα.
Μένει λοιπόν να δούμε εάν η θεωρία αυτή θα συνεχίσει να επαληθεύεται, ειδικότερα μετά την εκ νέου εφαρμογή εμπορικών κυρώσεων από τις ΗΠΑ προς την Κίνα, η οποία αναμένεται το προσεχές διάστημα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ