
Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή τους ανακοίνωση.
O IMO έχει καταγράψει 46 επιθέσεις κατά της διεθνούς ναυτιλίας εντός και γύρω από τα Στενά του Ορμούζ από τις 28 Φεβρουαρίου 2026, με 14 επιβεβαιωμένες απώλειες ναυτικών.
Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι στη ναυτιλιακή κοινότητα επικρατεί σοβαρή ανησυχία για την πρόσφατη κλιμάκωση της σύγκρουσης, η οποία θέτει σε κίνδυνο τη ζωή των ναυτικών και την ασφάλεια της διεθνούς ναυτιλίας, και επιπλέον περιορίζει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
«Οι ναυτικοί που βρίσκονται επί του πλοίου συχνά δεν έχουν λόγο ως προς το ποια φορτία μεταφέρονται ή τις διαδρομές που ακολουθούνται», τονίζουν οι BIMCO, ICS, INTERCARGOκαι INTERTANKO στην ανακοίνωσή τους και προσθέτουν ότι δεν πρέπει ποτέ να αποτελούν παράπλευρες απώλειες, θύματα ή όργανα πολιτικής ή στρατιωτικής πίεσης.
Ακόμη, στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι οι επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων συνιστούν άμεση πρόκληση προς τη θεμελιώδη αρχή της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία και κατοχυρώνεται στο διεθνές δίκαιο.
Με βάση τα παραπάνω, οι τέσσερις οργανισμοί καλούν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη:
• Να δώσουν τη δέουσα προσοχή στην ασφάλεια των ναυτικών.
• Να σταματήσουν αμέσως τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων.
• Να επιδείξουν αυτοσυγκράτηση σε όλες τις στρατιωτικές επιχειρήσεις.
• Να σεβαστούν τα δικαιώματα ελεύθερης ναυσιπλοΐας που κατοχυρώνονται στο διεθνές δίκαιο.
• Να εργαστούν προς την κατεύθυνση της αποκλιμάκωσης των εντάσεων και της αποκατάστασης της ασφαλούς θαλάσσιας διέλευσης.
Για την ασφάλεια των ναυτικών, «καλούμε τους πλοιοκτήτες να αξιολογήσουν προσεκτικά την εξελισσόμενη κατάσταση και να δώσουν ύψιστη προτεραιότητα στην ασφάλεια των πληρωμάτων».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ενσωμάτωση πυρηνικών τεχνολογιών σε εμπορικά πλοία παραμένει στο επίκεντρο, καθώς η ναυτιλία αναζητά λύσεις πρόωσης μηδενικών εκπομπών για τη μακροπρόθεσμη αποανθρακοποίηση. Σε αυτή…

Η ηλεκτροκίνηση των λιμενικών ρυμουλκών εξελίσσεται σε βασικό εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών από τις λιμενικές δραστηριότητες, καθώς οι λιμένες επιδιώκουν καθαρότερες και…

Tην ικανοποίησή του για την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν εξέφρασε με ανακοίνωσή του ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ. Όπως υπογραμμίζει,…

Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Vortexa, οι ροές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων προς την Ασία και την Ωκεανία ενισχύθηκαν κατά 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως…

Το 2025, στο πλαίσιο της στρατηγικής διαφοροποίησης του χαρτοφυλακίου εισαγωγών του, ελέω ενός έντονου εμπορικού πολέμου, το Πεκίνο «αγκάλιασε» τις εξαγωγές σόγιας της Βραζιλίας,…

Η έντονη κινητικότητα στο διεθνές εμπόριο από τα μέσα Μαΐου έχει προκαλέσει ραγδαία αύξηση της συμφόρησης στα κινεζικά λιμάνια, οδηγώντας τα επίπεδα αναμονής στα…

Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ προκάλεσε τη σφοδρότερη διαταραχή προσφοράς στη σύγχρονη ιστορία, στερώντας από την αγορά πάνω από 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως…

Οι κυβερνήσεις των ΗΠΑ και του Ιράν κατέληξαν σε καταρχήν συμφωνία για να τερματιστεί άμεσα ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, σε όλα τα μέτωπα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ