
Η γερμανική τράπεζα HSH Nordbank AG, η οποία κάποτε ήταν η μεγαλύτερη τράπεζα ενυπόθηκων ναυτιλιακών δανείων του κόσμου, οδεύει προς το τελευταίο στάδιο της πώλησής της. Τα γερμανικά μέσα ενημερώσης αναφέρουν ότι έχουν κατατεθεί ιδιαιτέρως υψηλές προσφορές.
Σύμφωνα με την γερμανική εφημερίδα «Die Welt», η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Cerberus φέρεται να έχει καταθέσει προσφορά ύψους σχεδόν 700 εκατ. ευρώ για την απόκτηση του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος, το οποίο ανήκει κατά 90% περίπου στα ομόσπονδα κρατίδια του Αμβούργου και του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν. Εκτός της Cerberus, όπως μεταδίδουν γερμανικά ειδησεογραφικά sites, μία εξίσου υψηλή προσφορά έχει κατατεθεί και από την πλευρά της επενδυτικής εταιρείας Apollo, ενώ ενδιαφέρον εξαγοράς της HSH Nordbank έχει επιδείξει και το βρετανικό Socrates Capital.
Πέραν του ύψους του τιμήματος, ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια που θα καθορίσει τον προτιμητέο αγοραστή είναι και το εάν εξασφαλίζει με την πρότασή του την συνέχιση της λειτουργίας της HSH Nordbank.
Λόγο στην επιλογή αγοραστή θα έχουν και τα κρατίδια του Αμβούργου και του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν καθώς είχαν στηρίξει οικονομικά την τράπεζα όταν αυτή είχε δεχτεί ισχυρό πλήγμα από την παγκόσμια οικονομική κρίση και χάρη στην βοήθειά τους κατέστη δυνατή η αναδιάρθωση του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος.
Η τελική προθεσμία πώλησης της HSH Nordbank AG είναι η 28η Φεβρουαρίου, όπως έχει ορίσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ η όλη διαδικασία προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί, εκτός απροόπτου, το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
H EE είχε επιβάλλει στο γερμανικό δημόσιο την αποκρατικοποίηση της τράπεζας στο πλαίσιο εφαρμογής της κοινοτικής νομοθεσίας που αφορά στις κρατικές ενισχύσεις.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/MARCUS BRANDT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…

Η πρόσφατη συμφωνία της Ουάσιγκτον για τον έλεγχο 65 δισ. βαρελιών στη Βενεζουέλα μέσω της North American Blue Energy Partners (NABEP) θέτει στο επίκεντρο…

Σε επίπεδα που είχαν να καταγραφούν εδώ και σχεδόν πέντε χρόνια κινείται η ναυλαγορά των Capesize, με τον δείκτη C5TC του Baltic Exchange να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ