Σε επίπεδα που είχαν να καταγραφούν εδώ και σχεδόν πέντε χρόνια κινείται η ναυλαγορά των Capesize, με τον δείκτη C5TC του Baltic Exchange να αγγίζει τα $54.791/ημέρα στις 4 Σεπτεμβρίου 2026. Σύμφωνα με ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv, η αμέσως προηγούμενη φορά που οι ναύλοι βρέθηκαν σε υψηλότερα επίπεδα ήταν στις 21 Οκτωβρίου 2021 ($57.374 /ημέρα), λίγο μετά το ιστορικό ρεκόρ των $87.000/ημέρα. Είναι μάλιστα άξιο αναφοράς πως, σύμφωνα πάντα με το report, η τρέχουσα εξέλιξη δεν αποτελεί απλώς μια εποχική βελτίωση, αλλά πολύ περισσότερο τοποθετεί τη σημερινή ναυλαγορά μεταξύ των πιο ισχυρών της μετά Covid περιόδου.

Ο κύριος μοχλός της ανόδου εντοπίζεται στη Λεκάνη του Ατλαντικού. Οι εξαγωγές βραζιλιάνικου σιδηρομεταλλεύματος κατέγραψαν πρόσφατα άνοδο 20% σε εβδομαδιαία βάση, ενώ οι εξαγωγές βωξίτη από τη Γουινέα (σε κυλιόμενη βάση τεσσάρων εβδομάδων) αυξήθηκαν κατά 55% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με την Xclusiv, τα εν λόγω φορτία αυξάνουν τη ζήτηση σε τονομίλια. Ήδη από το β΄ τρίμηνο του 2026, τα συνολικά τονομίλια των Capesize αυξήθηκαν κατά 4,9% ετησίως, λαμβάνοντας ώθηση από το σιδηρομετάλλευμα (+2%), τον βωξίτη (+7,7%) και τον άνθρακα (+15,3%). Παράλληλα, ο αριθμός των πλοίων που ταξιδεύουν υπό έρμα (ballasting) προς τον Νότιο Ατλαντικό έχει μειωθεί περίπου στο ήμισυ σε σχέση με πέρυσι, περιορίζοντας δραστικά τη διαθέσιμη χωρητικότητα.

Την εικόνα ενισχύουν οι καιρικές συνθήκες στον Ειρηνικό, οι οποίες μείωσαν τη διαθεσιμότητα πλοίων, αλλά και η ευρύτερη αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή, που περιορίζει την αποδοτικότητα του στόλου. Η δυναμική αποτυπώνεται στην προθεσμιακή αγορά (FFAs), με τα συμβόλαια Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου να τελούν υπό διαπραγμάτευση κοντά στα $50.000/ημέρα και του α΄ τριμήνου 2027 στα $32.000/ημέρα, επίπεδο εξαιρετικά υψηλό για μια παραδοσιακά αδύναμη περίοδο.

Σε επίπεδο μακροπρόθεσμων αποδόσεων, τα δεδομένα της Xclusiv καταγράφουν ισχυρή ανθεκτικότητα, καθώς ο μέσος όρος ναύλων για την περίοδο 2024-2026 (έως 4/9) διαμορφώνεται στα $24.488/ημέρα, αυξημένος κατά 11% έναντι των $22.005/ημέρα της περιόδου 2021-2023. Ειδικότερα, παρά το ρεκόρ των $33.333/ημέρα το 2021, η τρέχουσα τριετία παρουσιάζει σταθερότερη εικόνα. Το 2024, ο μέσος όρος διαμορφώθηκε στα $22.593/ημέρα, το 2025 στα $21.297/ημέρα, ενώ από τις αρχές του 2026 ανέρχεται στα $31.937/ημέρα.

Με τα λειτουργικά έξοδα (OPEX) των Capesize να κυμαίνονται μεταξύ 8.000 και 9.000 ευρώ/ημέρα, οι τρέχοντες ναύλοι εξασφαλίζουν εξαιρετικά υψηλά περιθώρια κέρδους. Σύμφωνα με την έκθεση, αυτή η ισχυρή παραγωγή ταμειακών ροών βελτιώνει αισθητά την ψυχολογία των πλοιοκτητών και παρέχει άμεση υποστήριξη στις ήδη αυξημένες αξίες των μεταχειρισμένων πλοίων στη δευτερογενή αγορά.

Πηγή: Xclusiv