
Την έντονη ανησυχία της εκφράζει η Ένωση των Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA) σχετικά με την αυξανόμενη παρουσία πειρατών, τις ένοπλες επιθέσεις και την ομηρεία ναυτικών προς απόκτηση λύτρων, που λαμβάνει χώρα στον Κόλπο της Γουϊνέας, ιδιαίτερα στη Νιγηρία.
Όπως προκύπτει από την τελευταία έκθεση για την πειρατεία του International Maritime Bureau (IMB), μέσα στους τρεις πρώτους μήνες του 2017 έχουν καταληφθεί σε παγκόσμιο επίπεδο 33 πλοία. Την ίδια περίοδο, 27 ναυτικοί έχουν πέσει θύματα ομηρείας με στόχο την απόκτηση λύτρων. Έχει ενδιαφέρον ότι το 63% των περιστατικών αυτών αφορά τον Κόλπο της Γουϊνέας.
Το Περιβαλλοντικό Συμβούλιο της Ε.Ε. αναγνώρισε πρόσφατα την προβληματική κατάσταση που υπάρχει στον Κόλπο της Γουϊνέας και υπογράμμισε την ανάγκη οι κρατικοί φορείς της χώρας να υιοθετήσουν νομικές ενέργειες για να αντιμετωπιστούν τα περιστατικά πειρατικών επιθέσεων. Το Συμβούλιο επίσης χαιρέτισε τις διμερείς πρωτοβουλίες των κρατών μελών της Ε.Ε. στην περιοχή και υποστήριξε την ανάγκη για το συντονισμό των πρωτοβουλιών αυτών.
Ο κ. Patrick Verhoeven, Γενικός Γραμματέας της ECSA, ανέφερε ότι «τα συνεχιζόμενα προβλήματα στον Κόλπο της Γουϊνέας δημιουργούν έντονες ανησυχίες για την ασφάλεια των ναυτικών που βρίσκονται εν πλω στην περιοχή αυτή. Η έλλειψη θαλάσσιας ασφάλειας διαταράσσει την διεξαγωγή του θαλάσσιου εμπορίου επιφέροντας παράλληλα αρνητικές επιπτώσεις στα λιμάνια. Επιπλέον τα αυξημένα επίπεδα ασφάλειας σε ένα λιμάνι προκαλούν αύξηση στα κόστη εισαγωγών και εξαγωγών και θέτουν τις θέσεις εργασίας σε κίνδυνο».
Από την μεριά της η ECSA προτείνει μέτρα με στόχο την βελτίωση της ασφάλειας στον Κόλπο της Γουϊνέας, τα οποία περιλαμβάνουν: 1) Την κατάλληλη προστασία της θαλάσσιας περιοχής από τα παράκτια κράτη, 2) Την διερεύνηση της δυνατότητας χρήσης ιδιωτικών εταιρειών ασφαλείας από τους πλοιοκτήτες, 3) Την ποινική δίωξη των περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας και 4) Την καθιέρωση αποτελεσματικών δικαστικών συστημάτων, σωστού συντονισμού των μέσων επιβολής του νόμου και ενός αποδοτικού συστήματος καταγραφής ατυχημάτων.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/COMMANDER IN CHIEF-ROK FLEET
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ