
Πραγματοποιήθηκε, στο Yacht Club στον Πειραιά, η 26η συνάντηση της Ελληνικής Τεχνικής Επιτροπής του Γαλλικού Νηογνώμονα Bureau Veritas για το έτος 2016. Πριν την έναρξη των εργασιών της Τεχνικής Επιτροπής οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να συζητήσουν και να ανταλλάξουν απόψεις σχετικά με τα τελευταία νέα και τις εξελίξεις στον χώρο της ναυτιλίας.
Η συνάντηση ξεκίνησε με την παρουσίαση των νέων μελών, η οποία έγινε από τον αντιπρόεδρο της Επιτροπής τον κ. Αντώνη Φαράκλα, διευθύνοντα σύμβουλο της Chartworld Shipping Corp., ενώ ο γραμματέας της Επιτροπής κ. Αναστάσιος Αγγελόπουλος, Marine Chief Executive για Ελλάδα και Κύπρο, καλωσόρισε τα μέλη της Επιτροπής.
Οι τεχνικές παρουσιάσεις ξεκίνησαν με τον κ. Ιωάννη Κούγιου. Ο τίτλος της παρουσίασης του κ. Κούγιου ήταν: «EU-MRV Implementation (Monitoring, Reporting and Verification)».
Το Bureau Veritas θα λειτουργήσει ως διαπιστευμένος Marine EU MRV Verifier και θα αναλάβει την εκτέλεση των ακόλουθων δραστηριοτήτων:
· Εξέταση και έγκριση των Marine EU-MRV Monitoring Plans,
· Αξιολόγηση των Maritime EU-MRV Monitoring Reports, και
· Έκδοση του Document of Compliance.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης παρουσιάστηκε από τον κ. Γεώργιο Ανδρεάδη, Marine Center Manager, και μία νέα εφαρμογή (application) για κινητά: το «My Veristar». Πρόκειται για μία all-in-one εφαρμογή, για τους επαγγελματίες της ναυτιλίας, η οποία επιτρέπει την παρακολούθηση του στόλου τους, δίνοντάς τους την δυνατότητα να παραμένουν πάντοτε ενήμεροι για τα πλοία τους. Να σημειωθεί, ότι η εν λόγω εφαρμογή παρέχεται δωρεάν και είναι εύκολο να κατεβεί τόσο σε έξυπνα κινητά με λειτουργικό σύστημα iOS όσο και με Android.
Η τεχνική συνάντηση έκλεισε με την παρουσίαση που έκανε ο Δρ. Ιωάννης Κοκαράκης, Αντιπρόεδρος του Bureau Veritas υπεύθυνος για την Τεχνολογία και την Επιχειρηματική Ανάπτυξη σε Ελλάδα, Μαύρη Θάλασσα και Μέση Ανατολή. Η παρουσίαση του κ. Κοκαράκη είχε τίτλο: «Ballast Water Management – Challenges and Updates». Μία παρουσίαση ιδιαιτέρως σημαντική με δεδομένο ότι πλησιάζει σύντομα η ώρα που θα τεθεί σε εφαρμογή η Διεθνής Σύμβαση για τον Έλεγχο και τη Διαχείριση του έρματος και ιζημάτων του πλοίου. Επίσης, συζητήθηκαν οι τελευταίες εξελίξεις από τον ΙΜΟ καθώς και οι τρόποι για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τα οριζόμενα στη Σύμβαση.




ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ναυτιλία τακτικών γραμμών, όντας «τακτική», στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην «τυπικότητα» και στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος για την ομαλή λειτουργία της. Σύμφωνα με…

Συμφωνία απόκτησης μειοψηφικού πακέτου του Dalian Container Terminal (DCT) στην Κίνα ανακοίνωσε η ONE. O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της…

Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ