
Η εταιρεία TSAKOS ENERGY NAVIGATION LTD (TEN LTD) ανακοίνωσε την παράδοση και μίσθωση δύο νέων πλοίων, του LNG carrier “Maria Energy” και του Aframax tanker “Leontios H”, αναμένοντας ακαθάριστα έσοδα από την εκμετάλλευση των δύο πλοίων που ξεπερνούν τα $170 εκατ.
Αναλυτικότερα, το “Maria Energy”, χωρητικότητας 174.000 cbm, κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries, ενώ το “Leontios H” κατασκευάστηκε από την Daewoo Mangalia Heavy Industries.
Για το “Leontios H” συμφωνήθηκε η μακροχρόνια μίσθωσή του από μισθωτή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με την συμφωνία να αποτιμάται σε πάνω από $100 εκατ. Πρόκειται για το τρίτο από τα εννέα συνολικά νεότευκτα Aframax tankers για τα οποία υπάρχει συμφωνία μακροχρόνιας μίσθωσης με αυξανόμενους ναύλους.
Αντίστοιχα, για το “Maria Energy” η συμφωνία ισχύει με ελάχιστο τους 18 μήνες και μέγιστο τα τρία χρόνια, με έσοδα που θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα $70 εκατ. με πλήρη άσκηση των δικαιωμάτων. Με την έναρξη της συμφωνίας, τα δύο LNG carriers της εταιρείας, το “Neo Energy” και το “Maria Energy” θα έχουν μισθωθεί για μεσοπρόθεσμα χρονικά διαστήματα.
Σε δηλώσεις που έκανε σχετικά ο COO της ΤΕΝ LTD, κ. Γεώργιος Σαρόγλου ανέφερε ότι «είμαστε ευτυχείς που υποδεχόμαστε το νεότευκτο LNG στον στόλο μας. Με την παράδοση και μίσθωση του “Maria Energy” παράλληλα με το “Neo Energy”, ολοκληρώθηκε επιτυχημένα η 1η φάση που αφορά πλοία LNG και μπορούμε τώρα να εξυπηρετήσουμε πλήρως τις ανάγκες των πελατών μας, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές μας. Επιπλέον, με την παράδοση του Aframax “Leontios H’, βρισκόμαστε πλέον στο μέσο των παραδόσεων αναμένοντας συνολικά 15 νεότευκτα δεξαμενόπλοια. Εντός του επόμενου 15μήνου περιμένουμε να μας παραδοθούν άλλα 8 δεξαμενόπλοια, εισφέροντας έσοδα τουλάχιστον $720 εκατ. σε προσυμφωνημένους ναύλους. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα, τα συνολικά αναμενόμενα έσοδα να φτάσουν το $1,5 δις. παγιώνοντας τη θέση της ΤΕΝ LTD και ενισχύοντας σημαντικά την άμεση ρευστότητα της εταιρείας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…

Η Τεχεράνη έχει ήδη εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τις αρχές Μαρτίου, με την Κίνα να εδραιώνεται ως ο απόλυτος αγοραστής…

Η παγκόσμια αγορά λιπασμάτων βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτοφανή διπλή κρίση. Ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ έχει εγκλωβίσει μεγάλο αριθμό φορτίων, την…

Ο Υπουργός Γεωργίας της Βραζιλίας, Κάρλος Φαβάρο, δήλωσε πρόσφατα ότι η κυβέρνηση θα διαπραγματευτεί τις απαιτήσεις ελέγχου και ασφάλειας των εξαγωγών σόγιας προς την…

Η ενσωμάτωση τεχνολογιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική και η αυτοματοποίηση παραγωγής αναδιαμορφώνει τις σύγχρονες ναυπηγικές διαδικασίες και τον τρόπο ανάπτυξης της ναυπηγικής…

Ο Πρωθυπουργός και ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών βρίσκονται στις Βρυξέλλες, με στόχο να υπάρξει κοινή ευρωπαϊκή απάντηση στο πρόβλημα», δήλωσε ο Υπουργός…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ