
Το κρουαζιερόπλοιο «Genting Dream», που κατασκευάστηκε από τα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft στο Πάπενμπουργκ της Κάτω Σαξονίας, παραδόθηκε την Τετάρτη 12 Οκτωβρίου στην ασιατική εταιρεία Dream Cruises στο λιμάνι του Μπρεμερχάφεν. Το «Genting Dream» είναι το πρώτο πολυτελές κρουαζιερόπλοιο που κατασκεύασαν τα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft και το οποίο έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να ικανοποιεί πλήρως όλες τις ανάγκες των Ασιατών και κυρίως των Κινέζων επιβατών κρουαζιέρας.
Το νέο κρουαζιερόπλοιο έχει μήκος 335 και πλάτος 39,7 μέτρα. Διαθέτει 1.674 καμπίνες με το 75% εξ αυτών να είναι εξωτερικές, ενώ οι περισσότερες διαθέτουν και ιδιωτικό μπαλκόνι. Επιπλέον, το «Genting Dream» διαθέτει 142 σουίτες, των οποίων οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σε μία αποκλειστική VIP περιοχή, με ένα μεγάλο σπα, ιδιωτική πισίνα καθώς και γυμναστήριο.
Στις καμπίνες του πλοίου μπορούν να φιλοξενηθούν συνολικά 4.500 επιβάτες, ενώ μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα άνω των 23 κόμβων.
Στο «Genting Dream» οι επιβάτες θα αισθάνονται πιο ασφαλείς, από ιατρικής άποψης, καθώς θα διαθέτει τελευταίας τεχνολογίας ιατρικό εξοπλισμό, ακόμα και μαγνητικό τομογράφο.
Το «Genting Dream» θα προσφέρει κρουαζιέρες 3ήμερες, 6ήμερες και 8ήμερες σε Ασία και Ειρηνικό Ωκεανό, ενώ θα επισκέπτεται λιμάνια σε Βιετνάμ και Κίνα, με το Χονγκ Κονγκ να αποτελεί home port του κρουαζιερόπλοιου.
Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε το πρώτο διαφημιστικό για το νέο κρουαζιερόπλοιο της Dream Cruises. Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ: https://www.youtube.com/watch?v=vfrpDj6j_Dc
Φωτό: Dream Cruises/YouTube Channel
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ