
Η Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) ξεκίνησε και πάλι δρομολόγια στη γραμμή Περσικός Κόλπος-Βόρεια Ευρώπη. Το πλοίο “Azargoun” προσέγγισε το λιμάνι του Αμβούργου στις 17 Μαρτίου, ενεργοποιώντας εκ νέου την γραμμή “European Container Line-ECL” της IRISL, η οποία είχε σταματήσει στα μέσα του 2010 ως αποτέλεσμα των κυρώσεων που είχαν ληφθεί από Η.Π.Α. και Ε.Ε. εναντίον του Ιράν.
Η γραμμή θα εξυπηρετείται από πλοία χωρητικότητας 2.500 TEU και τα λιμάνια που θα προσεγγίζουν είναι το Αμβούργο, η Αμβέρσα, η Γένοβα, η Κωνσταντινούπολη, το Port Said και το Bandar Abbas.
Οι κυρώσεις που είχαν ληφθεί οδήγησαν την χώρα του Κόλπου σε έλλειψη προϊόντων (ενδιάμεσων και τελικών) που σχετίζονται με τις βιομηχανίες αυτοκινήτων, πετρελαίου, ενέργειας κ.α. Η πρόσφατη άρση των κυρώσεων συνεπάγεται αυξημένη ζήτηση για αυτά τα προϊόντα και ιδιαίτερα η Γερμανία και οι βιομηχανίες της βλέπουν μία σημαντική ευκαιρία για αύξηση των δραστηριοτήτων τους.
Η Γερμανία αποτελεί παραδοσιακά τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο του Ιράν από τις χώρες της Δύσης, ενώ και στο Αμβούργο υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις οι οποίες δημιουργήθηκαν από Ιρανούς μετανάστες και ως εκ τούτου υπήρχε πάντοτε μία εμπορική σχέση με το Ιράν. πριν την επιβολή των περιορισμών. Οι κύριες εισαγωγές του Ιράν από το λιμάνι του Αμβούργου ήταν λιπάσματα, μηχανήματα, και τρόφιμα, ενώ οι εξαγωγές του Ιράν προς την Γερμανία που εξυπηρετούνταν μέσω του λιμένα του Αμβούργου περιελάμβαναν κυρίως, φρέσκα και κονσερβοποιημένα φρούτα, υφάσματα, ελαστικά και διάφορα τρόφιμα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ