
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής μετά τη συνάντηση με την αντιπροσωπεία εργαζομένων του Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Ν. Αττικής και των Εργαζομένων Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδος, προχώρησε στις παρακάτω δηλώσεις:
«Με τους εκπροσώπους των εργαζομένων είχαμε, κατά τη γνώμη μου, μια πολύ χρήσιμη συνομιλία για τις εξελίξεις στο λιμάνι, για τις εξελίξεις στη Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, γενικότερα για την ναυπηγική βιομηχανία και για άλλα θέματα.
Αυτό που θέλω να επισημάνω είναι ότι, η κυβέρνησή μας και για τις εξελίξεις στο λιμάνι θεωρεί πρώτιστης προτεραιότητας την κατοχύρωση των δικαιωμάτων των εργαζομένων. Έχουμε ήδη πάρει πρωτοβουλίες για αυτό και στο επόμενο διάστημα αυτές θα ενταθούν, όποιες εξελίξεις και αν υπάρχουν στο λιμάνι. Η λιμενική εργασία και ότι σημαίνει αυτό πρέπει να είναι απολύτως κατοχυρωμένη και με συλλογικές συμβάσεις και με την κατοχύρωση όσων ήδη έχουν κατακτηθεί, αλλά και τη διεύρυνσή τους. Αυτή είναι κυβερνητική δέσμευση.
Για την ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία όμως, ήδη τρέχουν πρωτοβουλίες με συνεχείς διυπουργικές συσκέψεις, τόσο για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, όσο και για τα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου, όσο και για την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος. Πρόκειται για πρώτης προτεραιότητας παραγωγική διαδικασία. Έχουμε μια τεχνογνωσία στη χώρα μας, στα ελληνικά ναυπηγεία, τεχνογνωσία των εργαζομένων, που είναι μοναδική. Αυτό τον πλούτο, αυτό το κεφάλαιο, οφείλουμε να το διατηρήσουμε και να μη το αφήσουμε να πάει χαμένο. Στο επόμενο διάστημα, είμαι βέβαιος ότι θα είμαστε σε θέση να εξαγγείλουμε, μετά από οριστικές αποφάσεις τις πρωτοβουλίες μας για την αναζωογόνηση της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας στην Ελλάδα.»
Σχετικά με τη λαίλαπα που αντιμετωπίζουν στα εργασιακά τους δικαιώματα, ο Θοδωρής Δρίτσας υπογράμμμισε:
«Είναι μια σκληρή πραγματικότητα, σε όλο τον κόσμο. Η εργασία έχει υποβαθμιστεί. Στη χώρα μας, με τον τεράστιο αριθμό ανέργων, τα πράγματα γίνονται ακόμα χειρότερα. Αυτό, θέλουμε να πιστεύουμε, ότι δε θα είναι παρά μια συγκυριακή παρένθεση. Είναι στο χέρι και του εργατικού κινήματος, αλλά φυσικά και της κυβέρνησης και του πολιτικού κόσμου, να δώσουμε τη μάχη, γιατί η κατοχύρωση της εργασίας, δεν είναι απλά και μόνο μια πράξη δικαιοσύνης, είναι και προϋπόθεση για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας.»
Φωτο: ΑΠΕ/ΜΠΕ, ΟΡΕΣΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…

Η κυβέρνηση του Παλάου προχώρησε σε επίσημη επανεπιβεβαίωση της ομαλής λειτουργίας του εθνικού νηολογίου της χώρας, το οποίο τελεί πλέον υπό την άμεση εποπτεία…

Βενεζουέλα Ο Αμερικανός πρόεδρος Τραμπ επανέλαβε χθες Κυριακή πως οι ΗΠΑ «κυβερνούν» τη Βενεζουέλα, την επομένη της αιχμαλώτισης του προέδρου της Νικολάς Μαδούρο από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ