
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της 2ης Συνόδου της Υποεπιτροπής για τη Μεταφορά Φορτίων & Εμπορευματοκιβωτίων (IMO/CCC 2), η οποία πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, στην έδρα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, κατά το διάστημα 14-18 Σεπτεμβρίου 2015.
Από τα σημαντικότερα θέματα που διαπραγματεύτηκε η εν λόγω Υποεπιτροπή στην παρούσα Σύνοδό της ήταν η υγροποίηση φορτίου βωξίτη και οι προτεινόμενες τροποποιήσεις του σχετικού λήμματος στον Κώδικα IMSBC, μετά την εξέταση των ευρημάτων του ναυαγίου του Φ/Γ “BULK JUPITER” (Ιαν.2015), το οποίο μετέφερε βωξίτη σε χύδην μορφή και στοίχισε τη ζωή σε 18 μέλη πληρώματος. Στο πλαίσιο αυτό, η Υ/Ε κατόπιν εκτενών συζητήσεων και παρουσίαση σχετικών μελετών, προέβη στη σύσταση Ομάδας Αλληλογραφίας, στην οποία συμμετέχει και η χώρα μας, για την αξιολόγηση των ιδιοτήτων φορτίου βωξίτη και ενέκρινε ως προσωρινό μέτρο την έκδοση εγκυκλίου προς τους πλοιάρχους με σχετικές προειδοποιήσεις ασφαλείας κατά τη μεταφορά του.
Περαιτέρω, αναφορικά με την εκπόνηση κατευθυντήριων οδηγιών και την ανάπτυξη μέτρων για τη χρήση αλκοολών, κυψελών καυσίμου και πετρελαίου ντίζελ χαμηλού σημείου ανάφλεξης ως ναυτιλιακά καύσιμα σε συνάρτηση με την τροποποίηση του Κώδικα IGF προκρίθηκε από την Υποεπιτροπή η περαιτέρω εξέταση κατασκευαστικών και λειτουργικών απαιτήσεων και λοιπών τεχνικών ζητημάτων σε επίπεδο Ο.Ε.
Τέλος, η Υ/Ε προέτρεψε τις ναυτιλιακές διοικήσεις να υποβάλλουν στοιχεία/ πληροφοριακά δεδομένα στη διεθνή βάση ‘Εγκεκριμένων Προγραμμάτων Συνεχούς Εξέτασης Εμπορευματοκιβωτίων’ (ACEP), η οποία βρίσκεται ήδη σε πιλοτική λειτουργία και προέβη στην έγκριση τροποποιήσεων του Κώδικα IMDG και της Δ.Σ. CSC 1972 για την ασφαλή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε πλήρη αντίθεση με την παραδοσιακή ύφεση προ του Σεληνιακού Νέου Έτους, η κινεζική αγορά ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου εκκινεί το 2026 με αυξητική…

Τις απόψεις του σχετικά με το πολύπλοκο -όπως έχει διαμορφωθεί- πλαίσιο μέσα στο οποίο καλείται να λειτουργεί η ναυτιλιακή βιομηχανία ανέλυσε σε πάνελ του…

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ για την απαγόρευση των εισαγωγών φυσικού αερίου από τη Ρωσία που τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ σηματοδοτεί το τέλος ενός…

Την ανησυχητική αύξηση των κλοπών φορτίων και των περιπτώσεων απάτης στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού υπογραμμίζουν οι International Union of Marine Insurance (IUMI) και Transported…

Μια νέα ενεργειακή πραγματικότητα στην Ευρώπη περιέγραψε ο κ. Αλέξανδρος Εξάρχου, Chairman & CEO του Ομίλου Άκτωρ και CEO της νεοσυσταθείσας Atlantic – See…

The count down is on for this year’s highly anticipated CMA Shipping 2026 conference and exhibition taking place from 10–12 March 2026 at the Hilton Stamford…

Η LALIZAS φιλοξένησε πρόσφατα εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ένωσης Πιλότων Ναυτιλίας στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στον Πειραιά για μια εποικοδομητική συζήτηση σχετικά με τις σκάλες…

Columbia Group has selected Prevention at Sea (PaS) as its strategic compliance partner and will deploy the MORSE digital compliance platform across its entire…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ