
Συγκρατημένα… απαισιόδοξος εμφανίστηκε σε δημόσια ανακοίνωσή του ο πρόεδρος του North of England P& I Club Pratap Shirke . Oι παρατεταμένα απρόβλεπτες αγορές και τα αυξανόμενα claims, κατά τον κ. Pratap Shirke, αντανακλούν τη δύσκολη συγκυρία που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία διεθνώς.
Οι πλοιοκτήτες σύμφωνα με τον πρόεδρο του Club συνεχίζουν να επιχειρούν σε απρόβλεπτες αγορές της ναυτιλίας ενώ το οικονομικό κλίμα παρουσιάζει μικρά σημάδια βελτίωσης ενώ ο τουλάχιστον ακόμα δύο χρόνια μουδιασμένης2 αγοράς διαφαίνεται καθώς η υπερπροσφορά τονάζ εξακολουθεί να αποτελεί το μεγάλο πρόβλημα για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ο κ. Shirke τόνισε επίσης ότι τα μέλη του North of England αντιμετώπισαν φέτος ένα ασυνήθιστα υψηλό επίπεδο υπέρογκων claims. Kατά τη διάρκεια του έτους 2014/15, o σημαντικός αριθμός υψηλών απαιτήσεων- άνω των US $ 1 εκατομμύριων- ήταν μεν απρόσμενος, αλλά αποτελεί ένα σχετικά σύνηθες περιοδικό φαινόμενο για τα περισσότερα ισχυρά Clubs που αποτελούν μέλη του International Group.
O κ. Shirke επισημαίνει ότι οι νέες διεθνείς νομοθεσίες θα συμβάλλουν στην αυξητική τάση ολοένα και πιο ‘ακριβών’ claims. Oι νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες όπως, η Διεθνής Σύμβαση του Ναϊρόμπι για την ανέλκυση ναυαγίων του 2007 που τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ, και τα νέα τα όρια ευθύνης σύμφωνα με το τροποποιημένο πρωτόκολλο της LLMC θα αλλάξουν αισθητά το χάρτη των αποζημιώσεων. Σε αυτό το πλαίσιο ο πρόεδρος του North of England τόνισε ότι η Διεθνής Ομάδα των P & I Clubs που ενεργούν για λογαριασμό των μελών τους, των πλοιοκτητών της υφηλίου, θα πρέπει να συνεχίσουν την ενεργή δράση τους και το σταθερό διάλογο με κυβερνητικές και περιφερειακές αρχές όπου κρίνεται αναγκαίο και απαραίτητο.
Φωτο: Pratap Shirke
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…

Η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ θέτει σε λειτουργία τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα Navita, με στόχο τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας έκδοσης και ανανέωσης πιστοποιητικών για τους…

Ολοένα και νέες κορυφές κατακτά η ναυλαγορά των VLCC, με την άνοδο να είναι πραγματικά εκρηκτική και να σημειώνει καθημερινά ιστορικά ρεκόρ. Σύμφωνα με…

Ως βραχυπρόθεσμο φαινόμενο αξιολογεί η ExxonMobil τις τρέχουσες διαταραχές στην προσφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τη Μέση Ανατολή, εκτιμώντας ότι η περιοχή θα…

Το ενδεχόμενο αποκλεισμού των Στενών του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ θα επιφέρει καταστροφικές συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο, προειδοποιεί το Κατάρ, εκφράζοντας ανησυχία για την προέλαση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ