
Η αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία Chevron ανακοίνωσε την επέκταση της επένδυσής της στο κοίτασμα πετρελαίου Tengiz του Καζακστάν σε ένα επενδυτικό πλάνο που μπορεί να φτάσει και τα $36,8 δις. Η επένδυση αποτελεί κοινοπραξία, ανάμεσα στη Chevron, στην οποία ανήκει το 50% του επενδυτικού project, την ExxonMobil με 25%, την KazMunaiGas (κρατική πετρελαϊκή εταιρεία του Καζακστάν) με 20% και τη ρωσική Lukoil με 5%.
Με τη συγκεκριμένη επένδυση, η παραγωγή πετρελαίου του Tengiz αναμένεται να ξεπεράσει το 1 εκ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, από περίπου 800.000 βαρέλια που παράγονται σήμερα, σε μία περίοδο κατά την οποία οι πετρελαϊκές εταιρείες φαίνεται να κινούνται ιδιαίτερα διστακτικά, κυρίως λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου- το οποίο έφθασε σε χαμηλό 12 ετών τον Ιανουάριο.
Από τα $36,8 δισ. τα $27,1 δισ. προορίζονται για την επέκταση των εγκαταστάσεων, τα $3,5 δισ. για τις πηγές και τα $6,2 δισ. για απρόβλεπτα έξοδα, ενώ η πρώτη αύξηση παραγωγής από την επέκταση εκτιμάται πως θα επιτευχθεί το 2022.
Οι αναλυτές που παρακολουθούν με ενδιαφέρον αυτή την εξέλιξη σημειώνουν πως αυτή η χρονική περίοδος ενδείκνυται για τέτοιου είδους επενδύσεις, καθώς ο συνδυασμός των χαμηλών εξόδων εξόρυξης και η οριακή αύξηση της τιμής του πετρελαίου (άνω των $50 το βαρέλι), ευνοεί τις μεγάλες επιχειρήσεις.
Σημειωνέται πως το κοίτασμα Tengiz αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και τα πιο επικερδή κοιτάσματα, στην πρόσφατη ιστορία εξόρυξης πετρελαίου.
Φωτό: ITAR-TASS/Anatoly Ustinenko
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ