
Η αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία Chevron ανακοίνωσε την επέκταση της επένδυσής της στο κοίτασμα πετρελαίου Tengiz του Καζακστάν σε ένα επενδυτικό πλάνο που μπορεί να φτάσει και τα $36,8 δις. Η επένδυση αποτελεί κοινοπραξία, ανάμεσα στη Chevron, στην οποία ανήκει το 50% του επενδυτικού project, την ExxonMobil με 25%, την KazMunaiGas (κρατική πετρελαϊκή εταιρεία του Καζακστάν) με 20% και τη ρωσική Lukoil με 5%.
Με τη συγκεκριμένη επένδυση, η παραγωγή πετρελαίου του Tengiz αναμένεται να ξεπεράσει το 1 εκ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, από περίπου 800.000 βαρέλια που παράγονται σήμερα, σε μία περίοδο κατά την οποία οι πετρελαϊκές εταιρείες φαίνεται να κινούνται ιδιαίτερα διστακτικά, κυρίως λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου- το οποίο έφθασε σε χαμηλό 12 ετών τον Ιανουάριο.
Από τα $36,8 δισ. τα $27,1 δισ. προορίζονται για την επέκταση των εγκαταστάσεων, τα $3,5 δισ. για τις πηγές και τα $6,2 δισ. για απρόβλεπτα έξοδα, ενώ η πρώτη αύξηση παραγωγής από την επέκταση εκτιμάται πως θα επιτευχθεί το 2022.
Οι αναλυτές που παρακολουθούν με ενδιαφέρον αυτή την εξέλιξη σημειώνουν πως αυτή η χρονική περίοδος ενδείκνυται για τέτοιου είδους επενδύσεις, καθώς ο συνδυασμός των χαμηλών εξόδων εξόρυξης και η οριακή αύξηση της τιμής του πετρελαίου (άνω των $50 το βαρέλι), ευνοεί τις μεγάλες επιχειρήσεις.
Σημειωνέται πως το κοίτασμα Tengiz αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και τα πιο επικερδή κοιτάσματα, στην πρόσφατη ιστορία εξόρυξης πετρελαίου.
Φωτό: ITAR-TASS/Anatoly Ustinenko
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ