
Στο πλαίσιο του πολυθεματικού θεσμού «Ημέρες Κύπρου 2026», η Πρεσβεία της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Αθήνα και το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου συνδιοργάνωσαν την Πέμπτη, 8 Οκτωβρίου 2026, εκδήλωση στο «Σπίτι της Κύπρου». Με κεντρικό θέμα «Κυπριακή σημαία: Σύμβολο αξιοπιστίας και αριστείας», εκπρόσωποι εταιρειών κλήθηκαν να αναλύσουν τα κριτήρια επιλογής νηολογίου, αναδεικνύοντας τα πλεονεκτήματα αλλά και τις σύγχρονες προκλήσεις της κυπριακής σημαίας.
Υπό τον συντονισμό του Δρ. Ηλία Γ. Μπίσια, Επίκουρου Καθηγητή στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου και Συμβούλου Έκδοσης των Ναυτικών Χρονικών, το πάνελ συνέθεσαν η κ. Νάνσυ Γάκη, General Manager, A.E. Nomikos Shipping, ο κ. Βασίλης Σακέλλης, CEO, Alassia Newships Management, ο κ. Χρήστος Χατζηγεωργίου, Managing Director, Almi Marine Management, και ο κ. Στέφανος Μπέτσικας, General Manager, Efnav Company.
Ο ανθρώπινος παράγοντας και η ασπίδα προστασίας
Ανοίγοντας τη συζήτηση για τα κριτήρια επιλογής της σημαίας, ο κ. Στέφανος Μπέτσικας υπογράμμισε την αδιάλειπτη παρουσία των κυπριακών αρχών, σημειώνοντας ότι με περίπου το 90% του στόλου της εταιρείας να φέρει την κυπριακή σημαία, το νηολόγιο αποδεικνύει εμπράκτως την αξία του όντας διαθέσιμο όλο το 24ωρο. Από την πλευρά της, η κ. Νάνσυ Γάκη, υπερθεμάτισε στη σημασία της αμφίδρομης σχέσης εμπιστοσύνης. Όπως εξήγησε, το νομικό πλαίσιο της Κύπρου και η αποτελεσματική επίλυση προβλημάτων καθιστούν τον «ανθρώπινο παράγοντα» ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Βέβαια, σε ό,τι αφορά το κλειδί αυτής της στρατηγικής επιλογής, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Επιλέγουμε και αυτό που μας προστατεύει, όχι μόνο μας βολεύει», τονίζοντας πως η προστασία που παρέχει το νηολόγιο αποτελεί τον κυρίαρχο παράγοντα επιλογής του.

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο κ. Βασίλης Σακέλλης εστίασε στον εθνικό χαρακτήρα και την ειλικρινή, προσωπική σχέση με το ποσωπικό του νηολογίου. «Όταν χρειαζόμαστε κάτι, σηκώνουμε ένα τηλέφωνο και είναι εκεί», ανέφερε, τονίζοντας πως η έμπειρη ομάδα της Κύπρου κατανοεί σε βάθος τις πρακτικές απαιτήσεις των πλοιοκτητών.
Επιχειρησιακή υπεροχή και Port State Control
Από λειτουργικής πλευράς, ο κ. Χρήστος Χατζηγεωργίου εξήρε την πρόοδο της κυπριακής σημαίας τα τελευταία χρόνια. Χαρακτηρίζοντάς την ως μια σημαία που «εξελίσσεται γρηγορότερα από τους καιρούς και κατανοεί τα ζητήματα», ανέφερε πως πλέον δίνει λύσεις σε δύσκαμπτα προβλήματα μέσα σε λίγα λεπτά, προσφέροντας στην εταιρεία το αίσθημα της διαρκούς κάλυψης. Επεσήμανε, παράλληλα, τις ιδιαιτερότητες που παρουσιάζει ο καταμερισμός του στόλου, εξηγώντας πως ενώ τα δεξαμενόπλοια υπόκεινται σε διαφορετικά πρωτόκολλα, στα bulkers υπάρχει πεδίο για περαιτέρω ενίσχυση και προσαρμογή των διαδικασιών, ώστε το νηολόγιο να καταστεί ακόμη πιο ελκυστικό και ανταγωνιστικό.
Ταυτόχρονα, σημείωσε τη σημασία της συνεχούς στήριξης της σημαίας προς τα πλοία απέναντι στις αυστηρές απαιτήσεις των επιθεωρήσεων Port State Control ανά τον κόσμο.

Από το νηολόγιο στο ολοκληρωμένο cluster
Απαντώντας στο γιατί η πλοιοκτησία παραμένει πιστή στην Κύπρο ακόμη και σε περιόδους κρίσεων, ο κ. Σακέλλης υπενθύμισε το ειδικό βάρος που έχει η ναυτιλία για το ίδιο το νησί, συνεισφέροντας το 7% του εθνικού ΑΕΠ. Αναγνώρισε την εξαιρετικά ενεργή παρουσία των εκάστοτε Υφυπουργών, με τον κ. Μπέτσικα να συμπληρώνει μια κρίσιμη διάσταση:
«Η Κύπρος δεν είναι απλώς ένα νηολόγιο ευκαιρίας, αλλά ένα πλήρες και οργανωμένο ναυτιλιακό cluster, με βαθιά ριζωμένη ναυτιλιακή κουλτούρα που απουσιάζει από άλλα ανταγωνιστικά κράτη σημαίας».
Οι προκλήσεις
Η πιο ηχηρή παρέμβαση της προήλθε από τον κ. Χατζηγεωργίου, ο οποίος έθεσε επί τάπητος έναν δομικό κίνδυνο. Κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου, επεσήμανε ότι ο κλάδος χάνει ανεπανόρθωτα έδαφος από ιδιωτικούς οργανισμούς αξιολόγησης, κατονομάζοντας τη RightShip. Όπως τόνισε, η συγκεκριμένη οντότητα τείνει να λειτουργεί ως ένα «μονοπωλιακό state αγνώστων συμφερόντων», υποκαθιστώντας τους νηογνώμονες και, εν τέλει, τα ίδια τα νηολόγια. Απηύθυνε δε έκκληση προς τα νηολόγια να βρουν άμεσα τρόπο να αντιδράσουν και να ανακτήσουν το θεσμικό τους έδαφος, προστατεύοντας τη ναυτιλία.
Η εκδήλωση έκλεισε με μια ουσιαστική τοποθέτηση της κ. Γάκη, η οποία, απαντώντας στο ερώτημα «τι ορίζει ένα ποιοτικό νηολόγιο», ανέφερε:
«Είναι η αξιοπιστία, η εμπιστοσύνη και η λειτουργία του ως ένα σταθερό σημείο αναφοράς, στοιχεία που χτίζουν μια σχέση της οποίας η αξία είναι, τελικά, ανεκτίμητη».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε νέα κλιμάκωση της οικονομικής πίεσης προς την Τεχεράνη προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, ανακοινώνοντας την επιβολή κυρώσεων σε 17 δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο…

Δύο εργαζόμενοι στα διυλιστήρια της Motor Oil τραυματίστηκαν σοβαρά σήμερα το πρωί, ύστερα από έκρηξη που σημειώθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας κατά τη διάρκεια…

Η πυρηνική πρόωση θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη σχέση μεταξύ αρχικού κόστους επένδυσης και μακροχρόνιου λειτουργικού κόστους στα εμπορικά πλοία. Νέα κοινή μελέτη…

Σημαντική επιτάχυνση σημείωσε ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Σεπτέμβριο φέτος, καθώς αυξήθηκε 5% σε ετήσια βάση, από αύξηση 3,8% τον Αύγουστο και έναντι…

Ο περιορισμός των εγκάρσιων ταλαντώσεων ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να μειώσει τις καταπονήσεις στα εμπορευματοκιβώτια και στα συστήματα ασφάλισής τους, ιδιαίτερα σε δυσμενείς…

Τρεις υπήκοοι της Σαουδικής Αραβίας έχασαν τη ζωή τους και αρκετοί τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια διπλής επίθεσης στο διεθνές αεροδρόμιο «King Khalid» του Ριάντ.…

Η QatarEnergy, σε κοινοπραξία με τη βραζιλιάνικη Petrobras, εξασφάλισε επτά block εξερεύνησης στον έκτο γύρο παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας της Εθνικής Υπηρεσίας Πετρελαίου, Φυσικού Αερίου…

Το ενδεχόμενο μιας μαζικής αμερικανικής στρατιωτικής επίθεσης κατά του Ιράν βρίσκεται πλέον και πάλι στο προσκήνιο, με τον Ντόναλντ Τραμπ να απορρίπτει την προοπτική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ