Η ταχύτερη αναζήτηση και ερμηνεία των απαιτήσεων που σχετίζονται με τις επιθεωρήσεις κλάσης αποτελεί τον στόχο ενός νέου ψηφιακού εργαλείου τεχνητής νοημοσύνης για πλοιοκτήτες και εταιρείες διαχείρισης πλοίων. Ο ClassNK παρουσίασε το Survey Compass, έναν βοηθό τεχνητής νοημοσύνης που δέχεται ερωτήσεις σε φυσική γλώσσα και αναζητά τις σχετικές πληροφορίες σε έγγραφα που αφορούν τις επιθεωρήσεις κλάσης. Το εργαλείο παρέχει συνοπτικές απαντήσεις μαζί με παραπομπές στις πηγές από τις οποίες αντλήθηκαν οι πληροφορίες.

Στόχος είναι να περιοριστεί ο χρόνος που απαιτείται για τον εντοπισμό συγκεκριμένων κανονιστικών απαιτήσεων. Το Survey Compass έχει σχεδιαστεί ειδικά για ερωτήματα που σχετίζονται με επιθεωρήσεις και πιστοποίηση κλάσης. Ο χρήστης μπορεί να υποβάλει ένα ερώτημα με καθημερινή γλώσσα, χωρίς να χρειάζεται να γνωρίζει εκ των προτέρων σε ποιο έγγραφο ή κεφάλαιο βρίσκεται η σχετική απαίτηση. Το σύστημα αναζητά τις κατάλληλες πηγές και δημιουργεί απάντηση βασισμένη στα σχετικά έγγραφα. Παράλληλα, εμφανίζει συνδέσμους προς τις αρχικές πηγές, ώστε ο χρήστης να μπορεί να ελέγξει το πλήρες κανονιστικό ή τεχνικό κείμενο πριν λάβει επαγγελματική απόφαση.

Η συγκεκριμένη προσέγγιση αποσκοπεί στον περιορισμό του κινδύνου ανακριβών απαντήσεων που μπορεί να παράγουν συστήματα τεχνητής νοημοσύνης. Για θέματα που συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια και τη συμμόρφωση ενός πλοίου, η δυνατότητα επαλήθευσης της απάντησης στην πρωτογενή πηγή αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος.

Στην πρώτη έκδοσή του, το Survey Compass καλύπτει το Μέρος Β των Κανόνων για την Επιθεώρηση και Κατασκευή Χαλύβδινων Πλοίων, τις οδηγίες για τη διενέργεια επιθεωρήσεων και την τεχνική πληροφόρηση του ClassNK. Το εργαλείο είναι διαθέσιμο μέσω της διαδικτυακής πύλης ClassNK Customer Hub – Ship in Service (CCH Sis) για πλοιοκτήτες και εταιρείες διαχείρισης.

Η υπηρεσία βρίσκεται σε αρχικό στάδιο εφαρμογής και προβλέπεται να επεκταθεί βάσει της εμπειρίας των χρηστών. Ο ClassNK σχεδιάζει να προσθέσει περισσότερα έγγραφα, μεταξύ των οποίων διεθνείς συμβάσεις και απαιτήσεις κρατών σημαίας. Σε επόμενο στάδιο εξετάζεται επίσης η σύνδεση του συστήματος με δεδομένα συγκεκριμένου πλοίου. Με αυτόν τον τρόπο, οι απαντήσεις θα μπορούν να λαμβάνουν περισσότερο υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται σε κάθε πλοίο.