
Η Ινδία αποφάσισε να ανοίξει όλα τα λιμάνια και τα διεθνή αεροδρόμιά της για τη διαμετακόμιση φορτίων με προορισμό το εξωτερικό, τα οποία εκτρέπονται εξαιτίας των διαταραχών στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ. Το μέτρο θα παραμείνει σε ισχύ έως τις 31 Οκτωβρίου 2026.
Σύμφωνα με την Κεντρική Επιτροπή Έμμεσων Φόρων και Τελωνείων της Ινδίας (CBIC), η ρύθμιση αφορά φορτία Full Container Load (FCL) και Less Than Container Load (LCL), συμπεριλαμβανομένων αποστολών που διέρχονται από περισσότερους τελωνειακούς σταθμούς.
Παράλληλα, οι τελωνειακές αρχές θα έχουν τη δυνατότητα, κατά περίπτωση, να εγκρίνουν την προσωρινή εκφόρτωση, αποθήκευση και περαιτέρω διαμετακόμιση υγρών χύδην φορτίων, συμβατικών γενικών φορτίων, καθώς και στερεών ή ξηρών χύδην φορτίων, τα οποία έχουν ως τελικό προορισμό λιμάνια του εξωτερικού αλλά κατευθύνθηκαν αναγκαστικά προς την Ινδία λόγω κινδύνων για την ασφάλεια στη θάλασσα, διαταραχών στις ναυτιλιακές διαδρομές ή άλλων προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Τα φορτία θα μπορούν να παραμένουν σε τελωνειακούς χώρους, τελωνειακές αποθήκες, δεξαμενές, σιλό, υπαίθριους χώρους και άλλες εγκεκριμένες εγκαταστάσεις, αποκλειστικά για τον σκοπό της περαιτέρω διεθνούς διαμετακόμισης ή της επανεξαγωγής τους. Θα τελούν διαρκώς υπό τελωνειακό έλεγχο, ενώ προβλέπονται συγκεκριμένες διαδικασίες εποπτείας κατά την εκφόρτωση και την καταμέτρηση των ποσοτήτων, καθώς και η τήρηση αρχείων αποθεμάτων και η παροχή των απαιτούμενων εγγυήσεων.
Σημειώνεται ότι τα συγκεκριμένα φορτία δεν θα διατίθενται προς κατανάλωση στην ινδική αγορά. Ωστόσο, θα μπορεί να επιτραπεί η επανασυσκευασία τους υπό τελωνειακή επίβλεψη, εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο για λειτουργικούς λόγους.
Η νέα ρύθμιση αποτελεί συνέχεια μέτρων που είχαν ήδη λάβει οι ινδικές αρχές, επεκτείνοντας το καθεστώς διαμετακόμισης που είχε εφαρμοστεί νωρίτερα μέσα στο έτος στο Νέο Δελχί λόγω των προβλημάτων στη θαλάσσια κυκλοφορία στα Στενά του Ορμούζ. Με την τελευταία εγκύκλιο, το πλαίσιο παρατείνεται έως τα τέλη Οκτωβρίου και διευρύνεται ώστε να καλύπτει και τα στερεά και ξηρά χύδην φορτία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη συνέχισαν την ανοδική πορεία τους τον Ιούλιο, ωστόσο η αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενη αβεβαιότητα, καθώς η Γουινέα εξετάζει…

Σχεδόν έξι μήνες μετά την έναρξη της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, και έχοντας αφήσει πίσω τις ένοπλες αντιπαραθέσεις και τις διαπραγματεύσεις του Ισλαμαμπάντ,…

Σωστικά συνεργεία πολλαπλασιάζουν σήμερα τις προσπάθειές τους να εντοπίσουν τους χίλιους και πλέον αγνοούμενους, ανάμεσα στους οποίους είναι εκατοντάδες ξένοι τουρίστες, μετά την καταστροφική…

Αξιοσημείωτη άνοδο κατέγραψε η δευτερογενής αγορά δεξαμενόπλοιων το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026, σύμφωνα με πρόσφατο report του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv. Με συνολικά 365 πλοία να…

Η Ιαπωνία θέτει σε εφαρμογή ένα εκτενές σχέδιο ανασυγκρότησης της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, κινητοποιώντας κρατικά κεφάλαια ύψους $6,5 δισ. και στοχευμένες φοροαπαλλαγές, με ορίζοντα…

Τη δέσμευσή τους να διατηρήσουν «ελεύθερα, ανοικτά και ασφαλή για τη διεθνή ναυτιλία» τα Στενά της Μαλάκκα εξέφρασαν οι Ινδονησία, Μαλαισία και Σιγκαπούρη. Από…

Η MSC, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ανέστειλε νέες κρατήσεις φορτίων προς και από το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα,…

Τις μεσημβρινές ώρες χθες συνελήφθη ένας 47χρονος ημεδαπός για παράβαση διατάξεων του Ν. 4139/2013 «Περί εξαρτησιογόνων ουσιών», από στελέχη του Γραφείου Δίωξης Ναρκωτικών του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ