
Αντιμέτωπα με υψηλά κόστη είναι τα πλοία που διέρχονται από τη Διώρυγα του Παναμά, εν μέσω των διαταραχών που προκάλεσε η κρίση στη Μέση Ανατολή και της πτώσης της στάθμης των υδάτων, που συνδέεται με το έντονο φαινόμενο El Niño.
Υπογραμμίζοντας την ευπάθεια του παγκόσμιου εμπορίου, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων φέρεται να κατέβαλε περίπου $4 εκατ. για να παρακάμψει την ουρά των πλοίων που περιμένουν να περάσουν από τη ζωτικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία.
Σύμφωνα με δεδομένα της Argus Media, τα πλοία πρέπει να περιμένουν πλέον περίπου δέκα ημέρες για τη σειρά τους να διέλθουν από τη Διώρυγα του Παναμά. Ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες συνήθως καταβάλλουν ένα flat fee για να εξασφαλίσουν θέση για τη διέλευση, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) διοργανώνει επίσης καθημερινές δημοπρασίες, που επιτρέπουν στους πλοιοκτήτες να υποβάλλουν προσφορές για να παρακάμψουν την ουρά. Οι αρχικές προσφορές ξεκινούν από περίπου $15.000 για τα μικρότερα φορτηγά πλοία και $55.000 για τα μεγαλύτερα πλοία, αλλά αυτές οι τιμές μπορεί να εκτοξευτούν σε περιόδους έντονης συμφόρησης ή υψηλής ζήτησης.
Δημοσίευμα του Bloomberg αποκαλύπτει ότι αγοραστής του slot διέλευσης είναι η Seaspan.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κυβέρνηση Τραμπ κάλεσε τη Γερμανία και τη Γαλλία να μειώσουν τα αποθέματα ντίζελ που διαθέτουν για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης προκειμένου να βοηθήσουν στην…

βρΤελετή υπογραφής της σύμβασης για τη δημιουργία του Εθνικού Πρότυπου Κέντρου για την Άνοια, το οποίο θα αποτελέσει αιχμή της ευρύτερης εθνικής παρέμβασης για…

Σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εξελίξεις, η τεχνολογική πρόοδος και οι μεταβολές στο παγκόσμιο εμπόριο αναδιαμορφώνουν τη ναυτιλιακή αγορά, η Αγγελική…

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες προκαλούν οι ισχυροί άνεμοι, που σύμφωνα με την ΕΜΥ φθάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ σε πολλές θαλάσσιες…

Άμεση επαφή με τη ναυπηγική βιομηχανία της Βόρειας Ισπανίας εξασφάλισαν δέκα ελληνικές εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού, στο πλαίσιο πενθήμερης επιχειρηματικής αποστολής που διοργάνωσε η…

Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ