
Με την «όρεξη» της παγκόσμιας βιομηχανίας για χάλυβα να κυμαίνεται σε σχετικά χαμηλά επίπεδα το καλοκαίρι, οι διά θαλάσσης μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος διανύουν μια περίοδο υποτονικής δραστηριότητας.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη Signal, αν και οι εισαγωγές της Κίνας τον περασμένο Ιούλιο σημείωσαν άνοδο 2% σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τους 108,2 εκατ. τόνους, οι θαλάσσιες εμπορευματικές ροές σιδηρομεταλλεύματος παγκοσμίως έχουν υποχωρήσει κατά 1%, φτάνοντας τους 145 εκατ. τόνους. Γενικά, ο όγκος των εξαγωγών σιδηρομεταλλεύματος προς τον υπόλοιπο κόσμο (εκτός Κίνας) μειώθηκε τον Ιούλιο κατά 6% σε ετήσια βάση, αναδεικνύοντας τη νωχελικότητα της βιομηχανίας χάλυβα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Κίνας, όπου η παραγωγή χάλυβα τον περασμένο μήνα ήταν κατά 3% μικρότερη σε σχέση με πέρυσι. Την ίδια στιγμή, τα αποθέματα σιδηρομεταλλεύματος στα λιμάνια της Κίνας ανέρχονται περίπου σε 174 εκατ. τόνους (+22% σε ετήσια βάση), γεγονός που ενδέχεται να επιβραδύνει περαιτέρω τις εισαγωγές της χώρας.
Στο πεδίο των εξαγωγών, σύμφωνα με τη Signal, οι ροές από το Simandou στη Γουινέα έχουν υποχωρήσει το τελευταίο δίμηνο, αφότου κορυφώθηκαν τον περασμένο Μάιο στους 2,8 εκατ. τόνους. Σημειώνεται ότι τον Ιούλιο οι εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος του Simandou ανήλθαν σε 1,8 εκατ. τόνους. Παράλληλα, οι εξαγωγές της Αυστραλίας και της Βραζιλίας (των δύο κορυφαίων εξαγωγέων παγκοσμίως) διαμορφώθηκαν τον Ιούλιο σε 77,4 εκατ. και 34,3 εκατ. τόνους αντιστοίχως.
Ανεξάρτητα από τη θερινή «ραστώνη» που χαρακτηρίζει τις μεταφορές iron ore το τελευταίο διάστημα, η Signal εκτιμά ότι η αγορά των Capesize βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση. Δεδομένου του μεγάλου αποθέματος της Κίνας, οι εξαγωγές της Αυστραλίας και της Βραζιλίας είναι πιθανό να υποχωρήσουν και να αντικατασταθούν στην πορεία από το −καλύτερης ποιότητας− σιδηρομετάλλευμα του Simandou, γεγονός που θα ευνοήσει τη ζήτηση σε τονομίλια.
Πηγή: Signal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η APM Terminals, θυγατρική της Maersk, πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή έναρξης των εργασιών για το έργο κατασκευής του τερματικού σταθμού Laldia στο Chattogram του Μπανγκλαντές,…

Η Ελλάδα ενισχύει σταθερά την αξιοποίηση καθαρών πηγών ενέργειας στο ενεργειακό της μείγμα, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, καθώς η συμμετοχή των καθαρών πηγών ενέργειας…

Στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας στοχεύει η νέα EU Industrial Maritime Value Chains Alliance, την οποία ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, υλοποιώντας…

Οι BIMCO, ECSA, ICS, INTERCARGO, INTERTANKO και World Shipping Council, με κοινή τους ανακοίνωση, χαιρετίζουν την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την προσθήκη δύο…

Πρόστιμο ύψους 4,7 εκατ. λιρών ($6,35 εκατ.) επέβαλε η βρετανική εποπτική αρχή στο υποκατάστημα της Citibank στο Λονδίνο, διαπιστώνοντας κενά που επέτρεψαν τη μεταφορά…

Ιδιαίτερα έντονη ήταν η κινητικότητα την περασμένη εβδομάδα (δεδομένα μέχρι Δευτέρα 31 Αυγούστου) στην αγορά νεότευκτων, με 16 παραγγελίες για συνολικά 55 πλοία (+13…

Την περαιτέρω επέκταση των δραστηριοτήτων της στη Βενεζουέλα ανακοίνωσε η Chevron, επιβεβαιώνοντας, σύμφωνα με δημοσίευμα των New York Times, την ταχεία διεύρυνση της αμερικανικής…

H επιμένουσα αβεβαιότητα στα Στενά του Ορμούζ που συμπαρασύρει στα ύψη τα κόστη θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων οδηγεί τις μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών σε σημαντική άνοδο.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ