
Με την «όρεξη» της παγκόσμιας βιομηχανίας για χάλυβα να κυμαίνεται σε σχετικά χαμηλά επίπεδα το καλοκαίρι, οι διά θαλάσσης μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος διανύουν μια περίοδο υποτονικής δραστηριότητας.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη Signal, αν και οι εισαγωγές της Κίνας τον περασμένο Ιούλιο σημείωσαν άνοδο 2% σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τους 108,2 εκατ. τόνους, οι θαλάσσιες εμπορευματικές ροές σιδηρομεταλλεύματος παγκοσμίως έχουν υποχωρήσει κατά 1%, φτάνοντας τους 145 εκατ. τόνους. Γενικά, ο όγκος των εξαγωγών σιδηρομεταλλεύματος προς τον υπόλοιπο κόσμο (εκτός Κίνας) μειώθηκε τον Ιούλιο κατά 6% σε ετήσια βάση, αναδεικνύοντας τη νωχελικότητα της βιομηχανίας χάλυβα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Κίνας, όπου η παραγωγή χάλυβα τον περασμένο μήνα ήταν κατά 3% μικρότερη σε σχέση με πέρυσι. Την ίδια στιγμή, τα αποθέματα σιδηρομεταλλεύματος στα λιμάνια της Κίνας ανέρχονται περίπου σε 174 εκατ. τόνους (+22% σε ετήσια βάση), γεγονός που ενδέχεται να επιβραδύνει περαιτέρω τις εισαγωγές της χώρας.
Στο πεδίο των εξαγωγών, σύμφωνα με τη Signal, οι ροές από το Simandou στη Γουινέα έχουν υποχωρήσει το τελευταίο δίμηνο, αφότου κορυφώθηκαν τον περασμένο Μάιο στους 2,8 εκατ. τόνους. Σημειώνεται ότι τον Ιούλιο οι εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος του Simandou ανήλθαν σε 1,8 εκατ. τόνους. Παράλληλα, οι εξαγωγές της Αυστραλίας και της Βραζιλίας (των δύο κορυφαίων εξαγωγέων παγκοσμίως) διαμορφώθηκαν τον Ιούλιο σε 77,4 εκατ. και 34,3 εκατ. τόνους αντιστοίχως.
Ανεξάρτητα από τη θερινή «ραστώνη» που χαρακτηρίζει τις μεταφορές iron ore το τελευταίο διάστημα, η Signal εκτιμά ότι η αγορά των Capesize βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση. Δεδομένου του μεγάλου αποθέματος της Κίνας, οι εξαγωγές της Αυστραλίας και της Βραζιλίας είναι πιθανό να υποχωρήσουν και να αντικατασταθούν στην πορεία από το −καλύτερης ποιότητας− σιδηρομετάλλευμα του Simandou, γεγονός που θα ευνοήσει τη ζήτηση σε τονομίλια.
Πηγή: Signal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Νιγηρία οργανώνει φιλόδοξα σχέδια για την υπεράκτια παραγωγή ενέργειας της χώρας. Αναλυτικά, η αρμόδια ρυθμιστική αρχή του αφρικανικού κράτους (Nigerian Upstream Petroleum Regulatory…

Με ταχείς ρυθμούς η Ινδία εδραιώνει την κυριαρχία της στην παγκόσμια βιομηχανία ανακύκλωσης πλοίων, μετατρέποντας τις διαλύσεις σε κεντρικό πυλώνα μιας ευρύτερης ναυτιλιακής και…

H Seaspan Corporation Pte. Ltd. ανακοίνωσε την επιτυχή έκδοση ομολόγου Panda, αξίας 1,5 δισ. γουάν, στην κινεζική εγχώρια αγορά. Το τριετές ομόλογο εκδόθηκε στις…

Μία ακόμη παράταση 90 ημερών πήρε η άρση Jones Act από την κρατική διοίκηση Τραμπ, δείγμα των προσπαθειών του Λευκού Οίκου να διατηρηθεί η…

Την επανέναρξη των ταξιδιών μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ, αποτέλεσμα της «δομικής αλλαγής» της υπηρεσίας ΑΕ19, στο πλαίσιο της συμμαχίας…

Τέσσερα χρόνια μετά την ενεργειακή κρίση που προκάλεσε η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, αβεβαιότητα επικρατεί και πάλι ως προς τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού…

Δέκα χρόνια συμπληρώνονται από την είσοδο της COSCO SHIPPING στη μετοχική σύνθεση του ΟΛΠ, μια περίοδο κατά την οποία το λιμάνι του Πειραιά κατέγραψε…

Ένα νέο, εξειδικευμένο κέντρο logistics ελεγχόμενης θερμοκρασίας στο λιμάνι της Αμβέρσας αναμένεται να κατασκευάσει η DP World, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωσή της. Η αρχική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ