Στα σκαριά βρίσκεται η κατασκευή του πρώτου νέου διυλιστηρίου της Αυστραλίας τα τελευταία εξήντα χρόνια. Όπως επισήμανε την Τρίτη 28 Ιουλίου ο Πρωθυπουργός της χώρας, η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει αρνητικά τον εισαγόμενο όγκο καυσίμων. Επομένως, η Αυστραλία σπεύδει να θωρακίσει την ενεργειακή της ασφάλεια με ίδιες «δυνάμεις», διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ενεργειακή της ανεξαρτησία.

Σύμφωνα με τον Αυστραλό Πρωθυπουργό, Anthony Albanese, εφόσον το εν λόγω πλάνο τεθεί σε τροχιά, το έργο κατασκευής του νέου ‒μεγάλων διαστάσεων‒ διυλιστηρίου της Αυστραλίας θα υλοποιηθεί από την Perdaman, εταιρεία παραγωγής χημικών προϊόντων στη Δυτική Αυστραλία. Προς το παρόν, προτεραιότητα έχει η μελέτη σκοπιμότητας του έργου, η οποία θα εκπονηθεί με την από κοινού χρηματοδότηση της αυστραλιανής κυβέρνησης και της Perdaman, συνολικού ύψους $2,8 εκατ.

Σημειώνεται ότι, μέχρι και σήμερα, η Αυστραλία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στις εισαγωγές καυσίμων, καλύπτοντας μέσω αυτών το 80% των συνολικών αναγκών της. Κατά συνέπεια, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην εγχώρια αγορά καυσίμων, οδηγώντας τη χώρα στην εξεύρεση λύσεων για τον μετριασμό της έκθεσής της σε αντίστοιχα συμβάντα.

Τέλος, σε ό,τι αφορά τα υφιστάμενα διυλιστήρια της Αυστραλίας, στην πλειοψηφία τους είχαν κατασκευαστεί κατά τις δεκαετίες του 1950 και του 1960. Στην πορεία, λόγω του υψηλού λειτουργικού κόστους και της εμφάνισης πολλών ανταγωνιστών, πολλά από αυτά τέθηκαν εκτός λειτουργίας. Στις μέρες μας, μόνο δύο διυλιστήρια εξακολουθούν να λειτουργούν στη χώρα, ένα στην περιοχή του Κουίνσλαντ και ένα στην περιοχή της Βικτόρια.