
Οι σιίτες αντάρτες Χούθι στην Υεμένη εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιβάλουν τέλη στα εμπορικά πλοία που διέρχονται από το νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας, μία εβδομάδα αφού ανακοίνωσαν τον αποκλεισμό των λιμανιών της Σαουδικής Αραβίας, δήλωσαν στο Reuters πηγές από την περιοχή που έχουν γνώση της υπόθεσης.
Στις 20 Ιουλίου, οι Χούθι, που πρόσκεινται στο Ιράν, ανακοίνωσαν την επιβολή θαλάσσιου εμπάργκο στη Σαουδική Αραβία, ανοίγοντας ένα νέο μέτωπο για τις ΗΠΑ και τους συμμάχους της στον πόλεμο εναντίον του Ιράν.
Οι Χούθι τώρα επιδιώκουν να επιβάλουν τέλη στα περισσότερα πλοία που περνούν από το στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν, επεσήμαναν πηγές. Προς το παρόν δεν υπάρχει σχετικό χρονοδιάγραμμα, πρόσθεσαν.
Το γραφείο Τύπου των Χούθι δεν έχει απαντήσει σε αίτημα για σχολιασμό.
Αξιωματούχοι των σιιτών ανταρτών μετέβησαν στο Ιράν τον Ιούλιο για την κηδεία του ανώτατου ηγέτη της χώρας αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, όπου συζήτησαν με Ιρανούς ομολόγους τους το ζήτημα της επιβολής τελών για τη διέλευση από το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, δήλωσαν δύο περιφερειακοί αξιωματούχοι που ενημερώθηκαν από την Τεχεράνη.
Ο στόχος της κίνησης αυτής είναι να κανονικοποιηθεί η πρακτική της επιβολής τελών σε διεθνείς θαλάσσιους διαύλους και να αυξηθεί η πίεση στις ΗΠΑ, πρόσθεσαν οι αξιωματούχοι. Τα κινεζικά πλοία θα εξαιρούνται από τα τέλη αυτά, σημείωσαν οι ίδιοι.
Ήδη πηγές αναφέρουν ότι η Κίνα είχε απευθείας συνομιλίες με τους Χούθι προκειμένου να διασφαλίσει τη διέλευση των δεξαμενόπλοιών της από το νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας χωρίς να κινδυνεύουν να δεχθούν επίθεση.
Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής σαουδαραβικού πετρελαίου.
Τυχόν επιβολή τελών από τους Χούθι στο Μπαμπ ελ Μαντέμπ θα προκαλέσει την έντονη αντίθεση χωρών του Κόλπου αλλά και της Ευρώπης. Εξάλλου το κλείσιμο του διαύλου αυτού θα στερήσει από τη Σαουδική Αραβία μια κρίσιμης σημασίας εναλλακτική οδό στο Στενό του Ορμούζ και θα αυξήσει τις ανησυχίες για ελλείψεις στην προσφορά πετρελαίου.
Η ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα δεν έχει ανακάμψει πλήρως αφότου οι Χούθι άρχισαν να εξαπολύουν επιθέσεις στα ανοικτά της Υεμένης τον Νοέμβριο του 2023 σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστίνιους στη διάρκεια του πολέμου στη Γάζα. Οι επιθέσεις των σιιτών ανταρτών εναντίον εμπορικών πλοίων στην περιοχή σταμάτησαν μετά την υπογραφή συμφωνίας εκεχειρίας στη Γάζα τον Οκτώβριο του 2025.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τον κώδωνα του κινδύνου για την αυξανόμενη στοχοποίηση εμπορικών πλοίων κρούει η INTERCARGO, ζητώντας με επίσημη ανακοίνωσή της την άμεση προστασία των ναυτικών και…

Η Kyklades Maritime Corporation καλωσόρισε στον στόλο της το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «M/T Nissos Santorini». Πρόκειται για ένα tanker μεγέθους Suezmax, κατασκευασμένο από το ναυπηγείο…

Συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς η υλοποίηση του φιλόδοξου ναυπηγικού προγράμματος «Genesis Project» του Ομίλου Neptune, με επικεφαλής την κ. Μελίνα Τραυλού, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική…

Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Τέσσερα κρουαζιερόπλοια διπλού καυσίμου, μεταξύ των οποίων δύο υπό ναυπήγηση, θα καλυφθούν από οκταετές πρόγραμμα συντήρησης, ψηφιακής παρακολούθησης και διαχείρισης της απόδοσης των μηχανών…

Ένα νέο πλοίο ανεφοδιασμού πράσινης μεθανόλης, σχεδιασμένο για λειτουργία σε αβαθή ύδατα και σε τοπικά δρομολόγια εφοδιασμού, αναπτύσσεται για τις μελλοντικές επιχειρησιακές ανάγκες του…

Σε μια ιστορική μεταφορά τεχνογνωσίας προχωρούν οι νοτιοκορεατικοί ναυπηγικοί κολοσσοί, αναλαμβάνοντας ουσιαστικά να αναβιώσουν την αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία. Στο πλαίσιο των εγκαινίων του Κέντρου…

Στα σκαριά βρίσκεται η κατασκευή του πρώτου νέου διυλιστηρίου της Αυστραλίας τα τελευταία εξήντα χρόνια. Όπως επισήμανε την Τρίτη 28 Ιουλίου ο Πρωθυπουργός της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ