
Το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ ανακοίνωσε την 1η Ιουλίου ένα νέο χρηματοδοτικό πακέτο ύψους $500 εκατ., με βασικό στόχο την αύξηση της εγχώριας παραγωγής λιπασμάτων. Η παρέμβαση κρίθηκε επιτακτική, καθώς η συνεχιζόμενη κρίση στο Ιράν και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ έχουν εγκλωβίσει πλέον περισσότερο από το 30% των παγκόσμιων εξαγωγών. Ως άμεσο επακόλουθο, οι αμερικανικές εισαγωγές λιπασμάτων από τα λιμάνια της Μέσης Ανατολής έχουν μηδενιστεί ήδη από τον Μάιο, οδηγώντας τις τιμές στην εγχώρια αγορά σε απότομη άνοδο.
Σύμφωνα με την υπουργό Γεωργίας, Brooke Rollins, τα κρατικά κεφάλαια θα κατευθυνθούν τόσο στην επέκταση των υφιστάμενων μονάδων παραγωγής λιπλασμάτων, όσο και στην κατασκευή νέων σε αμερικανικό έδαφος. «Ο στόχος μας είναι απλός: θέλουμε οι μονάδες να χτίζονται στην Αμερική και θα δώσουμε προτεραιότητα σε αυτό», τόνισε η ίδια. Η κατανομή των πόρων θα υλοποιηθεί μέσω του προγράμματος FIELDS (Fertilizer Investment and Expansion for Long Term Domestic Supply), το οποίο θα προκρίνει έργα που διαθέτουν ήδη ιδιωτική χρηματοδότηση και μπορούν να τεθούν γρήγορα σε εμπορική λειτουργία.
Η εκτόξευση του κόστους επιβαρύνει σοβαρά τον αμερικανικό αγροτικό τομέα, ο οποίος αποτελεί κρίσιμη εκλογική βάση του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ. Οι αγρότες πιέζονται ήδη από τις χαμηλές τιμές στα σιτηρά, τα αυξημένα κόστη σε καύσιμα και τους περιορισμούς των δασμολογικών πολιτικών.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η βραχυπρόθεσμη τροφοδοσία, η κυβέρνηση στρέφεται σε εναλλακτικές ροές. Στις 29 Ιουνίου, ο Πρόεδρος Τραμπ ενέκρινε την προσωρινή αναστολή των δασμών στις εισαγωγές φωσφορικών λιπασμάτων από το Μαρόκο, ενώ η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου (FTC) διεξάγει έρευνα για τις ανατιμήσεις στην αγορά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ