
Ο ρόλος του Ισλαμαμπάντ ως ειρηνοποιού δύναμης στην ιρανική κρίση αναβάθμισε το διεθνές του κύρος, εξασφαλίζοντας τα θερμά εύσημα της Ουάσιγκτον. Για το Πακιστάν, η αποκλιμάκωση αποτελούσε υπαρξιακή προτεραιότητα. Με μια μεθόριο 900 χλμ. να το συνδέει με την Τεχεράνη και φιλοξενώντας τη δεύτερη μεγαλύτερη σιιτική κοινότητα παγκοσμίως, ο κίνδυνος μιας αιματηρής εσωτερικής ανάφλεξης ήταν τεράστιος. Η επιτυχής διαμεσολάβηση έφερε τον αρχηγό των Ενόπλων Δυνάμεων, Ασίμ Μουνίρ, στο επίκεντρο της δυτικής αποδοχής, με την αμερικανική ηγεσία να εξαίρει δημοσίως τη στρατηγική του οξυδέρκεια.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη διπλωματική «υπεραξία» δύσκολα θα μετουσιωθεί σε απτές ξένες επενδύσεις, όπως αναφέρει δημοσίευμα του CNBC. Η πακιστανική οικονομία παραμένει σε παρατεταμένη ασφυξία, εγκλωβισμένη στο 24ο πρόγραμμα διάσωσης του ΔΝΤ. Το κόστος εξυπηρέτησης του δημόσιου χρέους αναμένεται να απορροφήσει το 39,1% των κρατικών εσόδων έως το 2027. Παράλληλα, η απόλυτη εξάρτηση από τις εισαγωγές, καθώς η χώρα εισάγει το 85% των καυσίμων της, κατέστησε τις αναταράξεις στη Μέση Ανατολή καταλύτη για την εκτόξευση του πληθωρισμού στο 11,7%, διαβρώνοντας ραγδαία την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.
Το πραγματικό αδιέξοδο, ωστόσο, πηγάζει από τον ίδιο τον πυρήνα του πακιστανικού κράτους και την αδυναμία διεύρυνσης της φορολογικής βάσης. Ο στρατός ελέγχει άμεσα το ένα πέμπτο της εγχώριας οικονομικής δραστηριότητας, διατηρώντας ένα τεράστιο εμπορικό και βιομηχανικό αποτύπωμα το οποίο, μαζί με τα κέρδη των μεγάλων γαιοκτημόνων, παραμένει στο φορολογικό απυρόβλητο. Χωρίς την εξυγίανση αυτών των ανισορροπιών, τα αμερικανικά εύσημα θα μεταφραστούν αυστηρά σε επιπλέον στρατιωτική βοήθεια και αραβικά δάνεια, μένοντας μακριά από ξένες επενδύσεις και εισροή κεφαλαίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Σε πολλές περιοχές της ελληνικής περιφέρειας δεν υπάρχουν πια ζευγάρια αναπαραγωγικής ηλικίας». Με αυτή τη διαπίστωση αποτυπώθηκε με τον πιο εύγλωττο τρόπο η έκταση…

Μία από τις μεγαλύτερες «ανενεργές» ναυπηγικές υποδομές της Νότιας Κορέας ξυπνάει από τον «λήθαργο» των τελευταίων εννέα ετών, ερχόμενη να δώσει μια κρίσιμη λύση…

Η VANOS S.A. συμμετείχε στην εκπαιδευτική εκδήλωση «Υγιείς, Βιώσιμοι και… Fun! Ένα Μεγάλο Στοίχημα Εν Πλω», η οποία πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιουνίου 2026 στο…

Σε συζητήσεις μεταξύ άλλων και με τον Όμιλο Motor Oil, για συμμετοχή στην ανάπτυξη πλωτού σταθμού αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκεται η Aktor, σύμφωνα…

Μια μεγάλη αναπτυξιακή ευκαιρία έχει μπροστά της η ελληνική οικονομία: τη στενότερη διασύνδεση της ποντοπόρου ναυτιλίας με την ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία. Πρόκειται για ένα μέτωπο…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ ανήγγειλαν χθες Δευτέρα συνομιλίες αντιπροσωπειών τους στο Κατάρ, που αναμένεται να αρχίσουν εντός της ημέρας, μετά τις ανταλλαγές πληγμάτων…

Η Γαλλία και το Ομάν εργάζονται από κοινού για την αποκλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και θα συνεργαστούν με τους εταίρους τους για…

Η πτώση της τιμής του χρυσού κατά 29% από το υψηλό ρεκόρ του στα τέλη του Ιανουαρίου έδειξε ότι το πολύτιμο μέταλλο μπορεί να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ