
Τους τελευταίους μήνες, η Ελληνική Πολιτεία, κυρίως μέσω του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια ‒με αφορμή την «εθνική απειλή με την οποία είναι αντιμέτωπη η χώρα»‒, έχει προχωρήσει επανειλημμένως σε εκκλήσεις προς τον ελληνικό εφοπλισμό για ουσιαστική στήριξη των Ενόπλων Δυνάμεων. Αυτή τη φορά, ωστόσο, ήταν ο Έλληνας Πρωθυπουργός ο οποίος, μέσα από δημόσια τοποθέτησή του, απηύθυνε σαφές μήνυμα κοινωνικής ευθύνης προς τους Έλληνες πλοιοκτήτες, προκειμένου να στηρίξουν όχι μόνο τις Ένοπλες Δυνάμεις αλλά και την κοινωνία συνολικά.
Πιο αναλυτικά, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, κατά τα εγκαίνια του νέου κτιρίου της Διοίκησης Κυβερνοχώρου του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, δωρεάς του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, ζήτησε την ουσιαστική ενίσχυση της πατρίδας μέσω κοινωφελών πρωτοβουλιών. Εστιάζοντας στην οικονομική ευμάρεια των ισχυρότερων Ελλήνων πλοιοκτητών, έθεσε ως απόλυτα πρότυπα τους Αριστοτέλη Ωνάση και Σταύρο Νιάρχο και διευκρίνισε πως η αναβίωση της δικής τους εθνικής ευεργεσίας θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα τεράστιο αποθεματικό πόρων για την κοινωνία.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο ιδρυτής του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, με μια αποτίμηση των δεδομένων της αγοράς. Ο ίδιος έκανε λόγο για μεγάλο αδρανή πλούτο στους κόλπους της ελληνικής ναυτιλίας, υπογραμμίζοντας πως πενήντα οικογένειες διαθέτουν περιουσίες άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ η καθεμία. «Χωρίς υπερβολή, πενήντα οικογένειες διαθέτουν περιουσίες άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ η καθεμία» και ως εκ τούτου ξεκαθάρισε πως «πρέπει να γίνουν πολλά ακόμα για την πατρίδα».
Ο κ. Λασκαρίδης υπενθύμισε πως ο ναυτιλιακός κλάδος απολαμβάνει τη διαχρονική στήριξη όλων των κυβερνήσεων από τη λήξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου και έπειτα. Αναδεικνύοντας τον ιστορικό ρόλο του κλάδου, εξήγησε πως εθνικές υποδομές, αερογραμμές, τράπεζες και βιομηχανίες θεμελιώθηκαν ιστορικά χάρη στα εισαγόμενα ναυτιλιακά κεφάλαια, υποδεικνύοντας την επιστροφή σε αυτή τη στάση ζωής. Για τη δωρεά ως στάση ζωής, ο κ. Λασκαρίδης υπογράμμισε ότι οι πρώτοι «που υιοθέτησαν τη διάθεση σημαντικού μέρους της περιουσίας τους στην πατρίδα ήταν οι Νιάρχος και Ωνάσης».
Υπενθυμίζεται ότι, μόλις στις 28 Μαΐου, στο πλαίσιο των εγκαινίων της ανακαινισμένης, μεγάλης πτέρυγας βραχείας νοσηλείας στο ΝΝΑ, δωρεάς του Προέδρου του Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη, ο κ. Δένδιας προχώρησε για δεύτερη φορά, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, σε ένα ευρύ κάλεσμα προς τον ελληνικό εφοπλισμό. Όπως είχε δηλώσει τότε, είναι «ευάριθμοι, δηλαδή λίγοι, οι εφοπλιστές που μας βοηθούν». Μάλιστα είχε επισημάνει πως το ελληνικό κράτος έχει βοηθήσει τους Έλληνες πλοιοκτήτες, με τη δημιουργία ενός εξαιρετικού πλαισίου προστασίας της εφοπλιστικής δραστηριότητας. «Είναι όμως τώρα η ώρα [να μας βοηθήσουν και αυτοί] ακριβώς επειδή η Πατρίδα έχει ανάγκη. Έχει ανάγκη διότι υπάρχει απειλή», είχε υπογραμμίσει.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ