Η CMB.TECH NV και η Fortescue υπέγραψαν συμφωνία-ορόσημο για τη ναύλωση έως και 12 πλοίων κατανάλωσης αμμωνίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα για την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών με τη χρήση του εν λόγω καυσίμου.

Η Fortescue συγκεκριμένα θα ναυλώσει έως 12 Newcastlemax bulk carriers (210.000 dwt) της Bocimar, της εταιρείας διαχείρισης bulkers της CMB.TECH. Έως και τρία από αυτά τα πλοία θα παραδοθούν εξοπλισμένα με κινητήρες διπλού καυσίμου που λειτουργούν με αμμωνία και αναμένεται να τεθούν σε υπηρεσία μέχρι το τέλος του 2026. Τα υπόλοιπα εννέα πλοία θα είναι ammonia-ready.

Η Katie Charuga, Fortescue Director Integrated Operations, δήλωσε: «Ο ναυτιλιακός κλάδος δεν χρειάζεται άλλες συζητήσεις. Χρειάζεται δράση. Η πράσινη αμμωνία αποτελεί μία από τις πιο σαφείς οδούς για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τη ναυτιλία, και αυτά τα πλοία αντιπροσωπεύουν ένα πρακτικό βήμα προς αυτό το μέλλον. Υποστηρίζοντας νέες τεχνολογίες και συνεργαζόμενοι με εταίρους που είναι έτοιμοι να αναλάβουν ηγετικό ρόλο, μπορούμε να συμβάλουμε στην προώθηση της χρήσης της πράσινης αμμωνίας στη ναυτιλία.

Το πειραματικό πλοίο “Green Pioneer” της Fortescue έχει ήδη αποδείξει ότι η αμμωνία μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα στις ναυτιλιακές δραστηριότητες. Η επόμενη πρόκληση είναι η επέκταση της χρήσης της πράσινης αμμωνίας. Επενδύοντας σε πλοία που μπορούν να λειτουργούν με αμμωνία και συνεργαζόμενοι με εταίρους που μοιράζονται το όραμά μας, συμβάλλουμε στη δημιουργία ζήτησης για πράσινη αμμωνία και υποστηρίζουμε τις τεχνολογίες που απαιτούνται για τη μείωση των εκπομπών από την παγκόσμια ναυτιλία».

Ο Alexander Saverys, Διευθύνων Σύμβουλος της CMB.TECH, δήλωσε: «Η Fortescue και η Bocimar έχουν οικοδομήσει μια ισχυρή συνεργασία για περισσότερο από δύο δεκαετίες, βασισμένη σε κοινές αξίες και μια σαφή δέσμευση για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Η συμφωνία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την προβολή της αμμωνίας ως βιώσιμου ναυτιλιακού καυσίμου και την προώθηση της μετάβασης προς τη ναυτιλία μηδενικών εκπομπών. Επίσης, στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα στην αγορά, ιδίως σε μια εποχή που επικρατούν αμφιβολίες σχετικά με την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας: Ο κλάδος μας μπορεί να αποανθρακοποιηθεί σε μεγάλη κλίμακα. Απλώς χρειάζονται ομοϊδεάτες, αποφασισμένοι εταίροι που να κάνουν πράξη τα λόγια τους».