
Στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Ποσειδωνίων 2026 υπεγράφη χθες, 2 Ιουνίου 2026, Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, τα οποία εκπροσώπησε ο κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο, και της HD Hyundai Heavy Industries Co Ltd, η οποία εκπροσωπήθηκε από τον κ. Kim Jae Rak, Senior Vice President, παρουσία της Ελληνικής Κυβερνήσεως εκπροσωπούμενης από τον κο Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανο Γκίκα και της Δημοκρατίας της Κορέας εκπροσωπούμενης από την εξοχότητά του Πρέσβη στην Ελλάδα Ju-seong LIM, οι οποίοι χαιρέτησαν ένθερμα την πρωτοβουλία αυτή.


Το Μνημόνιο αφορά τη συνεργασία με στόχο την από κοινού κατασκευή σκαφών επιφανείας για τις ανάγκες του πολεμικού ναυτικού και του λιμενικού σώματος, τα οποία θα απευθύνονται σε όλη την ευρωπαϊκή αγορά. Σε κοινές τους δηλώσεις, ο κ. Βαρβιτισώτης τόνισε, μεταξύ άλλων «τη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας του μεγαλύτερου ναυπηγείου του κόσμου με το μεγαλύτερο ναυπηγείο της Ελλάδος και ένα από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου, η οποία επετεύχθη σε μόλις δύο χρόνια από την επανέναρξη της λειτουργίας των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά», ενώ ευχαρίστησε θερμά τις δύο κυβερνήσεις, της Ελλάδος και της Δημοκρατίας της Κορέας «οι οποίες διευκόλυναν και παρείχαν ενεργή στήριξη στο εγχείρημα αυτό».


Από την πλευρά του ο κ. Jae Rak επεσήμανε ότι «στις αρχές της επιχειρηματικής δραστηριότητας στον τομέα της Ναυπηγικής η Hyundai Heavy Industries στηρίχθηκε από Έλληνες εφοπλιστές και με εφόδιο τη στήριξη αυτή, η οποία συνεχίζεται μέχρι τις μέρες μας, έφθασε να είναι σήμερα το μεγαλύτερο ιδιωτικό ναυπηγείο του κόσμου. Η εμπιστοσύνη αυτή έγινε φιλία και με το Μνημόνιο Συνεργασίας με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά τέθηκαν οι βάσεις για την μακρόχρονη συνεργασία όχι μόνο για την ελληνική αγορά αλλά και την επέκταση της συνεργασίας στην αγορά της ΕΕ και εκτός αυτής».

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με περισσότερα από 30.000 δέντρα, περίπου 3 εκατομμύρια θάμνους και πράσινη κάλυψη που θα υπερβαίνει το 70% της έκτασής του, το The Ellinikon Park…

Έπειτα από μια δοκιμαστική περίοδο που στέφθηκε με επιτυχία, η Νότια Κορέα πρόκειται να ξεκινήσει τις εισαγωγές αργού από την Αργεντινή εντός του 2027.…

Με τις επιθέσεις μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας να εντείνονται τις τελευταίες εβδομάδες, οι εξαγωγές σιτηρών της δεύτερης θα υποχωρήσουν αισθητά το εμπορικό έτος 2026-2027,…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει σφοδρό αντίκτυπο και στη ναυτιλία τακτικών γραμμών, παρά το γεγονός ότι η ευρύτερη περιοχή αποτελεί τον πυρήνα των…

Οι συζητήσεις που θα οδηγήσουν στην απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του Ισραήλ σχετικά με την έγκριση ή μη της πώλησης της ZΙΜ στον γερμανικό…

H κίνηση containerships από το Βόρειο Πέρασμα βαίνει προς νέο ρεκόρ φέτος, με 25 προγραμματισμένα ταξίδια έναντι 15 το 2025 και 11 το 2024.…

Οι εχθροπραξίες στη Μέση Ανατολή διαφαίνεται ότι επιφέρουν το «άγγιγμα του Μίδα», τόσο στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων όσο και στις τιμές αναφοράς των πετρελαιοφόρων…

Ανοδική διαγράφεται η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers για το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, και για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ