
Η Diana Shipping εντείνει τις προσπάθειές της για την απόκτηση της Genco Shipping & Trading, καταθέτοντας νέα, αυξημένη προσφορά σε μετρητά.
Σε μια στρατηγική κίνηση που αλλάζει τα δεδομένα στο πεδίο των εξαγορών και συγχωνεύσεων (M&A) στον τομέα του ξηρού φορτίου, η Diana Shipping Inc. ανακοίνωσε την αύξηση της δημόσιας πρότασής της για την εξαγορά του συνόλου των μετοχών της Genco Shipping & Trading Limited
Η νέα, βελτιωμένη προσφορά ανέρχεται στα $24,80/μετοχή σε μετρητά έναντι των $23,50/μετοχή, ενώ παράλληλα ανακοινώθηκε η παράταση της προθεσμίας αποδοχής της προσφοράς έως τις 26 Ιουνίου 2026.
Η νέα προσφορά της Diana Shipping, η οποία αποτελεί αυτή τη στιγμή τον μεγαλύτερο μέτοχο της Genco κατέχοντας το 14,4% του μετοχικού της κεφαλαίου (6.264,548 μετοχές), αντικατοπτρίζει την τρέχουσα κυκλική άνοδο στις αξίες των ναυτιλιακών παγίων (asset values) στον κλάδο του dry bulk.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η εταιρεία, η τιμή των $24,80 ανά μετοχή συνεπάγεται:
Premium 39% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της μετοχής της Genco στις 21 Νοεμβρίου 2025 (την τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης πριν από την αρχική εκδήλωση ενδιαφέροντος της Diana).
Premium 48% σε σύγκριση με τον μεσοσταθμικό όγκο τιμών (VWAP) των προηγούμενων 30 ημερών από την ίδια ημερομηνία.
Αποτίμηση στο 1,0x της Καθαρής Αξίας Ενεργητικού (NAV) της Genco (βάσει δεδομένων της VesselsValue). Η αποτίμηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα ελκυστική, καθώς οι ομότιμες εταιρείες (peers) του κλάδου διαπραγματεύονται αυτή την περίοδο με μέση έκπτωση (discount) 20% έναντι του NAV τους.
Στην ανακοίνωσή της, η Diana Shipping κρούει τον κώδωνα του κινδύνου προς τους μετόχους της Genco, επισημαίνοντας ότι ιστορικά (από το 2020) η μετοχή της εταιρείας τελούσε υπό διαπραγμάτευση με discount 30% επί του NAV. Σε περίπτωση που η συμφωνία δεν τελεσφορήσει, υφίσταται ορατός κίνδυνος υποχώρησης της μετοχής στα επίπεδα των $18, σημειώνει η Diana Shipping.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αυξημένη είναι από το πρωί της Παρασκευής 29 Μαΐου η επιβατική κίνηση στα τρία μεγάλα λιμάνια της Αττικής, καθώς χιλιάδες εκδρομείς αναχωρούν για νησιωτικούς…

Navarino has announced a new partnership with LEDGID, a company building a neutral trust infrastructure for the maritime industry, designed to make verified professional…

Η LALIZAS επενδύει δυναμικά στη νέα γενιά επαγγελματιών, παρουσιάζοντας το νέο LALIZAS Bootcamp Program 2026. Με διεθνή παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες, η…

Η αδειοδότηση δοκιμών ανεφοδιασμού αμμωνίας στη Σιγκαπούρη αποτελεί κρίσιμο βήμα για τη μετάβαση της αμμωνίας από υποψήφιο καύσιμο μηδενικού άνθρακα σε πρακτικά εφαρμόσιμη λύση…

Η ανεξάρτητη επαλήθευση των πραγματικών εκπομπών μεθανίου από πλοία LNG αποκτά κρίσιμη σημασία για τη συμμόρφωση με το FuelEU Maritime. Αυτό επιτρέπει στους operators…

Σε αύξηση του μετοχικού μεριδίου στην TFG Marine, εταιρεία προμήθειας ναυτιλιακών καυσίμων, προχώρησε η CMB.TECH. Παράλληλα, η τελευταία δεσμεύτηκε να καλύπτει το σύνολο των…

Η ενίσχυση των δυνατοτήτων κυβερνοασφάλειας, διαχείρισης κινδύνου και επιχειρησιακής ανθεκτικότητας αποκτά κεντρική σημασία για οργανισμούς που λειτουργούν σε περιβάλλοντα αυξανόμενης πίεσης λόγω των κανονιστικών…

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ωθεί τα κράτη να επανεξετάσουν τις ενεργειακές στρατηγικές τους ανοίγοντας νέες οδούς ανεφοδιασμού και στρεφόμενα στους δικούς τους πόρους…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ