
Η Diana Shipping εντείνει τις προσπάθειές της για την απόκτηση της Genco Shipping & Trading, καταθέτοντας νέα, αυξημένη προσφορά σε μετρητά.
Σε μια στρατηγική κίνηση που αλλάζει τα δεδομένα στο πεδίο των εξαγορών και συγχωνεύσεων (M&A) στον τομέα του ξηρού φορτίου, η Diana Shipping Inc. ανακοίνωσε την αύξηση της δημόσιας πρότασής της για την εξαγορά του συνόλου των μετοχών της Genco Shipping & Trading Limited
Η νέα, βελτιωμένη προσφορά ανέρχεται στα $24,80/μετοχή σε μετρητά έναντι των $23,50/μετοχή, ενώ παράλληλα ανακοινώθηκε η παράταση της προθεσμίας αποδοχής της προσφοράς έως τις 26 Ιουνίου 2026.
Η νέα προσφορά της Diana Shipping, η οποία αποτελεί αυτή τη στιγμή τον μεγαλύτερο μέτοχο της Genco κατέχοντας το 14,4% του μετοχικού της κεφαλαίου (6.264,548 μετοχές), αντικατοπτρίζει την τρέχουσα κυκλική άνοδο στις αξίες των ναυτιλιακών παγίων (asset values) στον κλάδο του dry bulk.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η εταιρεία, η τιμή των $24,80 ανά μετοχή συνεπάγεται:
Premium 39% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της μετοχής της Genco στις 21 Νοεμβρίου 2025 (την τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης πριν από την αρχική εκδήλωση ενδιαφέροντος της Diana).
Premium 48% σε σύγκριση με τον μεσοσταθμικό όγκο τιμών (VWAP) των προηγούμενων 30 ημερών από την ίδια ημερομηνία.
Αποτίμηση στο 1,0x της Καθαρής Αξίας Ενεργητικού (NAV) της Genco (βάσει δεδομένων της VesselsValue). Η αποτίμηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα ελκυστική, καθώς οι ομότιμες εταιρείες (peers) του κλάδου διαπραγματεύονται αυτή την περίοδο με μέση έκπτωση (discount) 20% έναντι του NAV τους.
Στην ανακοίνωσή της, η Diana Shipping κρούει τον κώδωνα του κινδύνου προς τους μετόχους της Genco, επισημαίνοντας ότι ιστορικά (από το 2020) η μετοχή της εταιρείας τελούσε υπό διαπραγμάτευση με discount 30% επί του NAV. Σε περίπτωση που η συμφωνία δεν τελεσφορήσει, υφίσταται ορατός κίνδυνος υποχώρησης της μετοχής στα επίπεδα των $18, σημειώνει η Diana Shipping.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναλάβουν πιθανότατα τον έλεγχο του Στενού του Ορμούζ και θα πρέπει…

Η χρηματοδότηση τεχνολογιών που εξυπηρετούν τη μετάβαση της ναυτιλίας στην αυτονομία και την ηλεκτροκίνηση αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα για την επενδυτική κοινότητα. Η άντληση 4,4…

Ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) χτύπησαν 15 ρωσικά σκάφη στην Αζοφική Θάλασσα στη διάρκεια της νύχτας, μεταξύ των οποίων επτά τάνκερ, όπως δήλωσε σήμερα…

Η ανανέωση στόλου στα επιβατηγά και RoPax πλοία στρέφεται πλέον σε ολοκληρωμένες λύσεις πρόωσης που συνδυάζουν υψηλή ενεργειακή απόδοση, κανονιστική συμμόρφωση και δυνατότητα μελλοντικής χρήσης εναλλακτικών…

Διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον προσελκύει τερματικός σταθμός στη Βραζιλία, η πώληση του οποίου αποτιμάται στα $5 δισ. Το Porto Sudeste στο Ρίο ντε Τζανέιρο ελέγχεται…

Το Ομάν απέρριψε κάθε κίνηση επιβολής τελών διέλευσης στα Στενά του Ορμούζ, επικαλούμενο το διεθνές δίκαιο, που εγγυάται τη διέλευση από στενά τα οποία…

Το Ιράν «καταδίκασε σθεναρά» τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα τα συνεχιζόμενα αμερικανικά πλήγματα στην επικράτειά του, προσάπτοντας στην Ουάσιγκτον ότι «εκμηδένισε όλες τις…

Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου οδεύει προς συρρίκνωση για πρώτη φορά από την κορύφωση της πανδημίας το 2020, εξέλιξη που αποδίδεται άμεσα στις συνεχιζόμενες συγκρούσεις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ