
Ο γερμανικός βιομηχανικός κολοσσός Rheinmetall και η Mediterranean Shipping Company (MSC) προχωρούν στην από κοινού εξαγορά του πτωχευμένου ρουμανικού ναυπηγείου Mangalia. Σύμφωνα με κυβερνητικούς αξιωματούχους της Ρουμανίας, οι δύο όμιλοι θα αποκτήσουν το πλειοψηφικό πακέτο του ναυπηγείου, με το κράτος να διατηρεί ένα μικρό μερίδιο.
Η αξία των υποδομών, οι οποίες οδηγήθηκαν σε πτώχευση τον περασμένο μήνα, αποτιμήθηκε στα 87 εκατ. ευρώ. Όπως μεταδίδουν τα ρουμανικά μέσα ενημέρωσης, η κυβέρνηση προχώρησε στην ανάληψη των περιουσιακών στοιχείων εκμεταλλευόμενη νέα νομοθεσία για την καταβολή της αξίας εκκαθάρισης. Ο Υπουργός Άμυνας της Ρουμανίας επιβεβαιώνει το σχέδιο εισφοράς της γης και των υποδομών στη νέα κοινοπραξία.
Σε επίσημη δήλωσή της στις 5 Μαΐου, η Rheinmetall χαρακτηρίζει την αναβίωση του Mangalia στρατηγικής σημασίας για την τοπική σταθερότητα. Η εταιρεία, η οποία εισήλθε στον κλάδο εξαγοράζοντας τα ναυπηγεία NVL από τη Lürssen Group, αναλαμβάνει το αμυντικό σκέλος με αφετηρία μια παραγγελία τεσσάρων πλοίων, περιλαμβανομένων δύο περιπολικών ανοικτής θαλάσσης. Ο μακροπρόθεσμος στόχος αφορά τη μετεξέλιξη της Ρουμανίας σε ευρωπαϊκό κόμβο ναυπήγησης, με προοπτική απασχόλησης χιλιάδων εργαζομένων.
Η MSC θα αποτελέσει τον εταίρο εξειδίκευσης στο εμπορικό σκέλος. Ήδη από πέρυσι, ο όμιλος είχε προτείνει την προκαταβολική χρηματοδότηση επισκευαστικών εργασιών. Το όραμα της MSC, αφορά την ανάπτυξη γραμμών κατασκευής εμπορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων κρουαζιερόπλοιων, Ro-Pax και ρυμουλκών, επισφραγίζοντας την αναγέννηση της εγκατάστασης μετά την οριστική αποχώρηση της Damen.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…

Στις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλίας αναφέρθηκε ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, Πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, στον ετήσιο απολογισμό του στο πλαίσιο της Γενικής…

«Τα νησιά μας δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το δικαίωμα να έχουν μέλλον». Με αυτό το μήνυμα ο πλοιοκτήτης της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης, ολοκληρώνει…

Η ConocoPhillips αναμένεται να γίνει η πρώτη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που υπογράφει σύμβαση με τη νέα κυβέρνηση της Συρίας. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial…

Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της.…

Το νεότευκτο πλοίο «Neptune Pireas» πραγματοποίησε την παρθενική του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμένα, καταπλέοντας στο τερματικό NLS Port-La-Nouvelle, διαχείρισης του ομίλου Neptune. Το συγκεκριμένο…

Ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου της QatarEnergy επέστρεψε στον τερματικό σταθμό του Ras Laffan, αναλαμβάνοντας φορτίο που ξεπερνά τα 209.000 κ.μ., σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ