
Ένα από τα ιστορικότερα ονόματα στον τομέα της ναυπηγικής παγκοσμίως φαίνεται ότι θα περάσει στα βιβλία της ιστορίας, μετά από εξαγορά πολλών εκατομμυρίων λιρών.
Το ναυπηγείο Cammell Laird στο Μπίρκενχεντ του Μερσεϊσάιντ άνοιξε το 1903 και, εκτός από δύο περιόδους όπου ανέστειλε τη λειτουργία του ‒τη δεκαετία του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000‒, λειτουργεί σχεδόν αδιάλειπτα εδώ και περίπου 120 χρόνια.
Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC, στο πλαίσιο μιας εξαγοράς ύψους 150 εκατ. λιρών για τέσσερις εγκαταστάσεις σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο από τον Όμιλο Balaena, θα χάσει το ιστορικό του όνομα και θα μετονομαστεί σε Balaena Birkenhead.
Τα τελευταία 123 χρόνια έχει ναυπηγήσει περίπου 1.350 πλοία, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο και στους δύο παγκόσμιους πολέμους – κατασκευάζοντας έως και 200 πλοία κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, μεταξύ των οποίων και το «HMS Ark Royal». Τα τελευταία χρόνια, έχει συμμετάσχει στην κατασκευή αεροπλανοφόρων της κλάσης «Queen Elizabeth» για το Βασιλικό Ναυτικό και κατασκεύασε το πολικό ερευνητικό πλοίο «Sir David Attenborough».
Ο David McGinley, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου APCL, ιδιοκτήτη του Cammell Laird μέχρι την πώλησή του, δήλωσε: «Η ένταξή μας στην Balaena σηματοδοτεί ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο για την APCL και το προσωπικό μας. Εξασφαλίζει το μέλλον των ναυπηγείων μας, επιτρέπει νέες επενδύσεις σε ψηφιακές και πράσινες τεχνολογίες ναυπηγικής και ανανεώνει τη δέσμευσή μας να συνεργαζόμαστε στενά με τις τοπικές κοινότητες στο Τάιν, στο Μπίρκενχεντ και στο Φάλμουθ για τη δημιουργία θέσεων εργασίας, θέσεων μαθητείας και διαρκούς ευημερίας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η σταδιακή αποκατάσταση των ροών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο αναδιαμορφώνει τον χάρτη και τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Σύμφωνα με…

Σε πλήρη λειτουργία για τη θαλάσσια κυκλοφορία τέθηκε από την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026, η Διώρυγα της Κορίνθου. Η επαναλειτουργία του καναλιού κατέστη δυνατή…

Η ταχεία ενεργειακή μετάβαση της Κίνας επαναπροσδιορίζει τη δομή της παγκόσμιας ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Παρά την αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία του άνθρακα στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής της,…

Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται η νέα νομοθετική πρωτοβουλία που αναδεικνύει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως την αρμόδια αρχή για την…

Μείωση 1,5% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το δ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2024, ενώ αύξηση…

Οι εχθροπραξίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο αποτέλεσαν μία ισχυρή «τρικλοποδιά» για τις εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων από την περιοχή. Καθώς όμως η…

Οι πρόεδροι των ΗΠΑ και του Ιράν υπέγραψαν εξ αποστάσεως χθες Τετάρτη το βράδυ τη διμερή συμφωνία με σκοπό να τερματιστεί ο πόλεμος στη…

To Hellenic Advisory Committee του RINA συγκέντρωσε για ακόμη μια φορά κορυφαίους εκπροσώπους της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, προσφέροντας ένα πλαίσιο για την ανταλλαγή απόψεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ