
Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της. Η νομοθετική πρωτοβουλία, η οποία βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, αφορά τη διαχείριση των εσόδων από τις κυρώσεις του κανονισμού FuelEU Maritime, θεσμοθετώντας την κατεύθυνσή τους στο Πράσινο Ταμείο με αποκλειστικό σκοπό τη χρηματοδότηση της ενεργειακής μετάβασης του στόλου και την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών.
Παράλληλα, οι εκπρόσωποι της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων θέτουν το ζήτημα της ενσωμάτωσης των πόρων του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας ρύπων (ETS) στον ίδιο μηχανισμό, ζητώντας την άμεση ενεργοποίηση των χρηματοδοτικών προγραμμάτων για την κατανομή των κεφαλαίων στους δικαιούχους.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΕΕΝΜΑ:
Η ΕΕΝΜΑ χαιρετίζει τη πρωτοβουλία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ) που αποτελεί πάγια και διαρκή αξίωση της Ένωσής μας αλλά και του European Shortsea Network (ESN) με την οποία έχει θέσει σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο το οποίο ορίζει ότι τα έσοδα από τις κυρώσεις του Κανονισμού FuelEU Maritime θα χαρακτηρίζονται νομικά ως «πράσινοι πόροι» αλλά και ότι αυτά θα αποδίδονται απευθείας σε ειδικό λογαριασμό του Πράσινου Ταμείου και θα χρηματοδοτούν αποκλειστικά τη πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας και την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών.
Επιπρόσθετα, ευελπιστούμε στη ταχεία και άμεση σύνταξη των κατάλληλων χρηματοδοτικών προγραμμάτων που θα διαθέσουν με δίκαιο και αποτελεσματικό τρόπο τα έσοδα Fuel EU στους τελικούς δικαιούχους (πλοιοκτήτριες ή διαχειρίστριες εταιρείες, φορείς διοίκησης και εκμετάλλευσης των λιμένων, πανεπιστημιακά ιδρύματα και ερευνητικά κέντρα που δραστηριοποιούνται στο τομέα της ναυτιλιακής ενεργειακής μετάβασης).
Τέλος, η ΕΕΝΜΑ προσμένει την ένταξη και των εσόδων από το ETS στο παραπάνω Ταμείο, έτσι ώστε με τον τρόπο αυτό να εξασφαλιστεί και να θωρακιστεί η πλήρης επιστροφή των πόρων που προέρχονται «από τη ναυτιλία στη ναυτιλία» και να διευκολυνθούν με τον τρόπο αυτό οι πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες ώστε να αποκτήσουν πρόσβαση σε κεφάλαια για την εγκατάσταση συστημάτων βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και κατ’ επέκταση στη πράσινη μετάβαση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την απώλεια της ιδρύτριας και προέδρου της, Ευγενίας Δασκαλοπούλου (1958-2026), ανακοίνωσε η Almi Marine. Κόρη του Αριστείδη Δασκαλόπουλου και αδελφή του Δημήτρη Δασκαλόπουλου, μεγάλωσε…

Η δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ διαφορετικών καυσίμων ενσωματώνεται πλέον και στον σχεδιασμό μεγάλων bulk carriers μεταφοράς μεταλλευμάτων, ώστε η επιλογή καυσίμου να μπορεί να προσαρμόζεται…

Η ιαπωνική κυβέρνηση προχώρησε την περασμένη Παρασκευή σε εφαρμογή νέων κυρώσεων ενάντια στον σκιώδη στόλο δεξαμενόπλοιων της Ρωσίας, κίνηση που χαίρει της ευγνωμοσύνης του…

Την παραλαβή νεότευκτου δεξαμενόπλοιου ανακοίνωσε νωρίτερα η Pantheon Tankers, με επικεφαλής την κ. Άννα Αγγελικούση και τους υιούς της Φραγκίσκο και Αντώνη Κανελλάκη. Το…

Το κρίσιμο σταυροδρόμι της ανανέωσης του παγκόσμιου στόλου ενόψει του 2030 τέθηκε στο μικροσκόπιο συζήτησης σε πάνελ στο 16o ετήσιο Capital Link Operational Excellence…

Τις αλυσιδωτές επιπτώσεις της γεωπολιτικής ρευστότητας στις ναυλαγορές, την εκτίναξη των αξιών του παγκόσμιου στόλου και τις αβεβαιότητες της ενεργειακής μετάβασης ανέλυσαν κορυφαίοι Έλληνες…

Η κρίση που μαίνεται τους τελευταίους επτά μήνες στη Μέση Ανατολή έχει «λυγίσει» την αγορά ενέργειας, εξαντλώντας το «ντεπόζιτο» πετρελαίου της. Προκειμένου να αναπληρωθούν…

Στοιχεία για την παραβίαση του συστήματος πρόωσης ενός πλήρως φορτωμένου VLCC στα ανοικτά των ακτών του Τέξας εντόπισαν ερευνητές του FBI και της αμερικανικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ