
Ελληνικής διαχείρισης είναι το μεγαλύτερο bulk carrier που ελλιμενίστηκε ποτέ σε αιγυπτιακό λιμένα, σύμφωνα με τη Suez Canal Economic Zone (SCZONE). Πρόκειται για το Capesize «MV Paroship», το οποίο τελεί υπό τη διαχείριση της Seanergy Maritime. Το πλοίο κατέπλευσε την Κυριακή προερχόμενο από τη Μαυριτανία και ελλιμενίστηκε επιτυχώς στον τερματικό σταθμό πολλαπλών χρήσεων Sky Ports του λιμένα East Port Said.
Με χωρητικότητα 180.000 dwt, το πλοίο υπερβαίνει τη χωρητικότητα των 165.000 dwt που αποτελούσε μέχρι πρότινος το προηγούμενο ρεκόρ. Οι διαστάσεις του, στα 292 μέτρα μήκος και 45 μέτρα πλάτος, πιστοποιούν τα επαρκή βυθίσματα του λιμένα και επιβεβαιώνουν την επιχειρησιακή ικανότητα του σταθμού να διαχειρίζεται τονάζ αυτής της κλίμακας, σύμφωνα με τοπικά μέσα της Αιγύπτου.


Ο πρόεδρος της SCZONE, Walid Gamal El-Din, υπογράμμισε ότι ο συγκεκριμένος ελλιμενισμός καταδεικνύει την τεχνική ετοιμότητα των υποδομών να υποδέχονται πλοία μεγάλου μεγέθους, εναρμονισμένες με τα αυστηρότερα διεθνή πρότυπα. Επιπλέον, σημείωσε πως η εν λόγω εξέλιξη αντανακλά την αυξανόμενη εμπιστοσύνη της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας στο East Port Said, παρά τις υφιστάμενες πιέσεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η METLEN και ο Όμιλος Τσάκου επισφράγισαν την έναρξη της συνεργασίας τους μέσω της εισόδου της METLEN σε υφιστάμενη εταιρεία ειδικού σκοπού (Special Purpose…

Στο λιμάνι του Πειραιά, εκεί που ξεκίνησε η 50χρονη ιστορία του ομίλου Neptune, έδεσε για πρώτη φορά το νεότευκτο «Neptune Pireas», σηματοδοτώντας ένα σημαντικό…

Σε στοχευμένη ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων προχώρησε η TotalEnergies, προχωρώντας στην πώληση του ευρωπαϊκού της χαρτοφυλακίου στα φωτοβολταϊκά μικρής κλίμακας, συνολικής ισχύος 170 μεγαβάτ, σύμφωνα…

Ο Ιούνιος του 2026 ήταν ο πιο ζεστός που έχει καταγραφτεί στη δυτική Ευρώπη στα χρονικά και ο δεύτερος θερμότερος σε ηπειρωτική και παγκόσμια…

Ο επικεφαλής ιρανός διαπραγματευτής στις συνομιλίες με τις ΗΠΑ, ο Μοχαμάντ Μπαγέρ Γαλιμπάφ, επανέλαβε σήμερα ότι τα Στενά του Ορμούζ δεν θα ανοίξουν ξανά παρά…

Αντιμέτωπη με μια αυξανόμενη φορολογική επιβάρυνση, τις αποπληρωμές δανείων από την περίοδο της πανδημίας, τις ανησυχίες για το κόστος ζωής που επηρεάζουν τους επιβάτες,…

Στη μέση ενός σκληρού γεωπολιτικού πόκερ βρίσκεται το νηολόγιο του Παναμά. Συγκεκριμένα, τους τελευταίους μήνες, οι κρατήσεις των πλοίων σημαίας Παναμά στα κινεζικά λιμάνια…

Η δυναμική μετεξέλιξη της Ελλάδας σε στρατηγικό ενεργειακό κόμβο για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη επιβεβαιώνεται εμφατικά από τα δεδομένα της ΔΕΣΦΑ για το πρώτο εξάμηνο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ